在全宇宙所有城市中，俺就喜欢上海、广州、深圳这三个豪华特大城市，没理由不解释！喜欢上海、广州、深圳这三个豪华特大城市的正当12个完美理由：（1）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳没有农村，整个上海、广州、深圳的地盘全是豪华特大城市的容貌，其他所有城市都有农村！（2）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳不是个打工或工作的城市，是个非常自由节奏极慢的城市，其他所有城市生活节奏都极快！（3）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳没有警察、监狱、坏人，其他所有城市都乱的一逼！（4）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳有两个特大国际机场，其他所有城市都是一个机场！（5）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳房价极度便宜，其它所有城市房价都贵的一逼！（6）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳这三个城市城市认识这个城市的极少，其他所有城市大家都熟的跟葡萄干似的！（7）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳外国人极多，其它所有城市外国人都少的一逼！（8）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳没有在这个豪华特大城市拍电视剧，其他所有城市都有拍电视剧！（9）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳没有人自称自己是本地人或没有外地人自称自己是本地人，其他所有城市都是例外！（10）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳游玩的人都有江湖气味，其他所有城市都是平凡气味！（11）、 全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳是2018年刚刚成立的，其他所有城市年代都老的一逼！(12）、全宇宙所有城市除了上海、广州、深圳绝对是直辖市，所有人都极度喜欢这三个城市，都不敢挖苦或歧视这三个城市，其它所有城市都被挖苦或歧视过！全宇宙人民必须支持上海、广州、深圳，没理由不解释！评论回复真的不需要了，谢谢！反正说了你们也不懂😂😂😂😂！必须点赞，不许吐槽哦🌹🌹🌹🌹！等一下，最后再插一句极度有价值的附加话：上海就叫上海，没有大上海、小上海、夜上海、上海滩、老上海这些称呼！（完）
“地铁系统”这个词表述不准确，应该是“城市轨道交通系统”。
单说地铁，上海、北京里程都已经达到了500多公里，分别是世界第一和第二，而东京地铁（Tokyo metro & 都营地下铁）只有200多公里，主要集中在东京都23区内，远不及京沪。
截至目前，上海目前已经有11条地铁线路，运营里程约420公里，车站数282座，而北京目前只有9条运营线路（含奥运支线和机场快轨），147座运营车站（换乘站重复计算），运营线路总长近228公里。显而易见，上海的运营线路更长，车站覆盖范围更大。上海地铁比北京地铁更方便的另一个重要原因是因为上海是多中心的发展模式，浦东浦西都是复合发展，各有中心，而北京到目前为止仍然呈现的是单中心摊大饼式发展，只有一个核心市区，绝大多数的人流和车流都会汇集到城市中心，所以交通线路所承载的压力更大，而上海由于多中心扩散发展，所以交通压力被适当分摊，使得无论是地铁还是道路交通都显得比北京要通畅和便捷一些。
上海的地铁大多比较新，因为是新建的线路，车站也是新建的，车厢里都比较干净，设施也比较现代化，而北京因为地铁建造年代久一些，所以有的车站和车厢会陈旧一些，当然条件会稍差。
上海地铁站和换乘通道里的商业设施分布较为丰富，大至百货精品店，小至超市早点应有尽有，而且营业时间较长，比起北京的出站仅有少量书报栏和地摊而言要方便很多。
当然，北京的地铁规划也很宏伟，号称2015年要达到运营里程561公里，运营线路19条，成为世界第一。
不能说世界上最发达的吧，这个发达的概念如何定义，只能说，北京与上海的地铁线发展速度相对来说比较快，而且范围涉及很广，可以说地铁线已经延伸到了城市的每一个角落。
上海和北京都属于我国的一线城市，由于人口的众多，交通堵塞，出行的不方便，所以地铁很受大众的欢迎，我在夏季比较炎热的时候去过几次北京，当然也是第一次选择坐地铁，真的是第一次感受到了快节奏的生活，以前都是在电视上看，但是真的没想到现实更快，我只是去出差就感觉到当地压抑的气息了，感觉每一个人都是努力奋斗的，做上地铁后，那凉快的感觉真是渗透上车厢里的每一个角落。唯一的缺点就是人太多了，呵呵。而且有的地铁线路比较老旧，存在安全隐患问题，但是这个却丝毫不影响速度，一点不用担心堵车，只要是把两地的时间掌握好，按点出发完全不用担心迟到。
外国的，我见过俄罗斯的，还有泰国印度的，不过是同事去旅游时拍摄的，俄罗斯的列车给我的印象比较深，整体来说是相当的好，环境卫生都是相当的整洁，尤其是卫生间，基本上都是那种窗明几净的感觉，看上去就很舒坦。而印度那边的就相对来说差点，没有车门，列车在行驶的途中，都是自由下跳的，真心感觉不安全。
总之呢，相比之下，还是感觉咱们国家的地铁最好，虽然是在一线城市，我没有机会做，但是想想是自己的国家发展好，也就很高兴了，至少我现在所在的城市，也是很好的。一荣俱荣嘛。
这样问题提问的并不准确，如果一定要给出答案，我认为是否定的。从广义上来说，北京、上海的地铁的确是非常的发达，但是要说是世界上最为发达的城市，个人认为这有一点牵强。我们不能简单的凭着感觉来认为，而且一个城市的地铁发达的程度，与城市的大小不同，人口的数量不同，当然也不能用地铁的里程和数量来加以回报。美国欧洲的一些发达国家，他们的基础设施建设远远超过我们的国家，包括邻国的日本，他们国家的地铁也是很早就建成通车了。
如果从狭义上来说，我更加的不认为中国的地铁就是世界上最发达的。美国纽约地铁 世界上最庞大的地铁系统之一。目前，发展为462个站点的庞大网络，每日24小时正常运营。世界上第一条地铁就于1863年1月在英国伦敦建成了，长度为3.1公里。而现在，伦敦的地铁已有410公里，居世界第一。上海和北京也算得上是后起之秀了。其实，从某种意义上来说，地铁的里程，数量，并不能简单的定位地铁的发达与否。预计中国上海在2020年修建达到800公里的里程，即便如此我依然记得上海并不是地铁最发达的城市。不能否认它很大，也很多，但是说最发达远远还不够格，庞大的基数规格，需要有效的分配，以及在效率上的提高。
总而言之，个人并不认为上海或是北京的地铁是世界上最发达的城市！
从总长度来说，北京和上海可以说是当今世界地铁最发达的城市，但从密集度来说，国内的任何一个城市都比不了东京，东京轨道交通系统分为东京地铁，JR线，私铁线，以及数以万计的城际轨道交通，东京轨道交通与横滨县，神奈川县，埼玉县，千叶县无缝对接，况且列车以100迈的速度飞速行驶，其次，站距小，部分站点与站点之间相聚不到200米，无需再乘坐公交。第三，东京地铁指示简单明了，不像北京，上海，指示牌不清，最后，设施人性化，在JR成田机场线上，还配有行李架。综上所述，北京，上海不是当今世界地铁最发达的城市，日本东京都才是王道。
