1.福建泉州、漳州以杧果、龙眼作为行道树。
2.广西南宁主要有大椰子、扁桃、杧果、木菠萝和冷饭团等。
3.（有一个现在不能说的市）在路两侧大面积种植苹果。（审核个毛线啊！！！）
4.宁波有一条路的行道树是杨梅哦，小伙伴有木有眼馋了。
为什么不用果树作为行道树？原因有四。
1.行道树的作用是减噪、美化、遮阴，所以主要选择的树种是分支点较高的，树冠比较大的，树干比较直的，最好是常绿，免去环卫工人一天到晚打扫的麻烦。
2.果树成熟的季节，行人们纷纷来摘采果实，由于手法灰常不专业，往往给树叶遍地，树枝折断果树也很受伤好吗？
3.有些行人没摘完的果实自行掉落，严重加重了道路清理的负担。
4.其实行道果树结出来的果实是不好吃的，最好不要食用，且不说它们种在道路两旁，一天到晚能吸收多少尾气。光凭滋味而言，和果园里的没法比好嘛？果园有工人定期给浇水施肥打农药，种路两边完全是靠天吃饭果子结的又瘦又小，又酸又涩。
行道树本身是必须具备一定功能的，比如枝叶浓密（除尘降噪），生长状态稳定，耐污染耐贫瘠，无异味，少虫害。 很遗憾，大部分果树在这方面都缺乏优势。
种果树是可以得到果实不错，可是若成熟之后未及时全面采摘，掉落一地，腐烂践踏，是很伤脑筋的啊。 姑且不提一般水果，现在常见的行道树落果都经常引来非议——比如女贞，香樟，银杏，落果经常污秽地面和停靠车辆，我不止一次见到车主和媒体为之大发牢骚的。换成体积更大、汁液更多的水果，这方面就更麻烦了吧。
倘若真的以果树大规模代替行道树，路人随地拣拾果实，导致交通事故，是必然会产生的问题。 念书时候就听说过老太太在路边捡白果被车撞的事件，但无论怎么阻止，只要银杏树还在，每年仍然看到捡果子的大爷大妈络绎不绝。
海南倒也罢了。换作华东随便哪个一二线城市，每日从早到晚与尾气污染亲密接触，这样的果实拿来吃真的大丈夫吗。。。
如果绿化带种植果树，那么不但起不到绿化的作用，等果实成熟的时候，反倒是会带来很多的垃圾与破坏。
你就是孤陋寡闻才这么问，你看到天上的月亮了吗？
