科目二里面的看点，到了现实中发现不实用，完全没有点位可看了，可以改革下，往真正实用的方向去改下，科目三还好，在路上练了自己再开虽然战战兢兢但起码还能开，不过也有很多人拿了驾照完全不敢开自己的车，不太赞同那种预约了科三考试再练个两三天就去考试的行为，还是需要多练习在路上开车的感觉，拿到驾照了才能开，不然也只是有个驾照而已。
从考试、模拟、培训、吃住都做成了一条龙服务，考点、驾校和地方政府都紧紧地绑在一起，建设标准化考场，美名曰规范化，最后羊毛还不是出在学员身上。通过提高考试难度，以此为借口降低车祸发生率，吃相难看，并且是掩饰相关职能部门的不作为。
驾考制度改革的好消息是，小车要试点自学直考；驾考制度改革的坏消息是，看看细则想自学真不容易。驾考制度改革还有更多好消息：驾校计时收费，全面放开异地考证换证补证审证，“科目二”“科目三”一天考完，路考还可提前熟悉环境等。
感觉在驾校学车就是为了应付考试，现实生活开车的时候会用到科目二那些参照点吗？很多人考到驾照了，让他自己开车上路还是心理发毛，所以在国内考到驾照只能说是通过了考试，还不能说是学会了开车。
主要是科二的点，出来完全不会停车，科二车库可以慢慢倒，在现实中往往好几辆车等着我，我就着急！科三时老师还是教了很多的东西，所以一拿证就一直在路上
驾考需要改革，特别是科目三，怎么能在外面车道上考呢？还有配备那些安全员，影响考试的因素太多，对于认真学习都考不过的学员太不公平！必须改革！
