的士，古代出行，也可以很方便，现在我们要是出门，除了公共交通外，就是出租车，但是大家不知道的是，古人出门，也可以叫车，早在两千年前的汉代，“出租车”就出现在当时大都市的小街小巷了，当时的“的士”叫“记里鼓车”，这上面的小鼓就相当于想在出租车上的计价表，他是如何计算里程的呢？当时的马车的车轮，每转 100 圈，就是 1 里。在建造马车的时候，会在带动车盘上装一个特制齿轮，这个齿轮通过连线与两个小人连接，齿轮每转一圈，就会带动小人手臂挥动一下，小人手里的鼓槌跟着击打车座上的小鼓一次。
我国古代，不仅有类似今天的出租车，还有长途大货车，只不过存在形式不一样，记里鼓车就是古代的出租车，其实就是一辆普通马车加装了计算里程的装置，也就是上面的小人和鼓，类似今天出租车的计价器，跟出租车计价器一个原理，这套装置也是跟车轮相连的，每行驶一里路小人会敲一下鼓。
更多人知道的记里鼓车，虽然在不少历史文献中，有关于制造记里鼓车的记载文字，但记里鼓车最大的用途并非的用于出租，而是在上层社会中被当做一种新奇玩意儿。宋仁宗年间，卢道隆就造了一辆记里鼓车献给皇帝，成为宫里的新玩具。
肯定有的啊，如果部分人认为没有的话那你还真是小瞧了我们华夏中鲁班大师的后人，在西汉时期，有一种神奇的车辆，叫做“记里鼓车”，也被称作“司里车”，“大章车”，这种神奇的车有一个神奇的装置，这个装置就有记里程的功能，行一里路，击一下鼓。最早的计程车。
随着人类不断进步一些聪明的人开始驯化马、骡、驴作为他们首款代步工具，马从此成为古代地位的象征（有钱人的装逼神器），为古人游览祖国的大好河山，结交五湖四海的兄弟姐妹们打开了方便之门，大大扩大古人的朋友圈。
到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”系用硬木制造，长4尺，车架安设在独轮两侧，由一人掌扶两个车把推行，有时也可前拉后推，载人载物均可。“鸡公车”是一种历史比较悠久的独轮车，鸡公车之所以得名大概是因为其形状有点像公鸡。
