捷安特 TCR6700 我从开始就买了这个车子，从体重77公斤到现在的62公斤，从开始骑行5公里到现在的匀速100公里不停歇，就这些了，其他我都不是很惊奇，就是坚持了4年时间突然感觉身体情况好像又回到了23岁的状态！心里暗暗的得意！自然而然的也不去吸烟了，彻底的戒了！自己总结的首要一条，男人一过26岁在进行体能锻炼的时候千万不要采取猛冲暴走的方式了，会受伤的！不可逆转的损伤！我就这些了！
trek1.1H2车架，牌子大，四千来块性价比高，碳纤维前叉，阿尔法铝合金车架，H2黄金几何，舒适度高 也可以竞技，有UCI认证，颜值高 兼容性强最重要的是TREK是一种信仰，目前我认为最值的一款车了4500的车，7000的性能，10000的逼格，入坑五年，一直用的都是TREK，本人亲测
捷安特OCR 5500，该车使用铝合金材质的车架和前叉，Shimano入门级传动/变速套件，以及Vuelta Zerolite Comp Road轮组——虽然配置平庸，但作为上下班通勤，不追求极致性能的话是没有问题的，保养得当可以使用很久。
台湾的车架性价比一般都是很高的…车架我买的雷克士…公路车前叉都不会差太多…一般都是标配碳把，也不是很贵…轮组碳的1800的样子…铝合金好点的只要500多…贵点的就是变速把了，飞轮其实没必要上太贵的…就这样
美利达 斯特拉 Zonda，售价3598元，使用铝合金前叉，采用Shimano Sora套件和铝刀轮组，是在入门级公路自行车中性价比较高的款式，对于短距离运动和通勤来说，非常合适。
UCC索尼克2，售价3298元，使用碳前叉，采用Shimano Sora套件和铝刀轮组，是在入门级公路自行车中性价比较高的款式，对于短距离运动和通勤来说，非常合适。
