捷安特 TCR6700 我从开始就买了这个车子,从体重77公斤到现在的62公斤,从开始骑行5公里到现在的匀速100公里不停歇,就这些了,其他我都不是很惊奇,就是坚持了4年时间突然感觉身体情况好像又回到了23岁的状态!心里暗暗的得意!自然而然的也不去吸烟了,彻底的戒了!自己总结的首要一条,男人一过26岁在进行体能锻炼的时候千万不要采取猛冲暴走的方式了,会受伤的!不可逆转的损伤!我就这些了!
trek1.1H2车架,牌子大,四千来块性价比高,碳纤维前叉,阿尔法铝合金车架,H2黄金几何,舒适度高 也可以竞技,有UCI认证,颜值高 兼容性强最重要的是TREK是一种信仰,目前我认为最值的一款车了4500的车,7000的性能,10000的逼格,入坑五年,一直用的都是TREK,本人亲测
捷安特OCR 5500,该车使用铝合金材质的车架和前叉,Shimano入门级传动/变速套件,以及Vuelta Zerolite Comp Road轮组——虽然配置平庸,但作为上下班通勤,不追求极致性能的话是没有问题的,保养得当可以使用很久。
台湾的车架性价比一般都是很高的…车架我买的雷克士…公路车前叉都不会差太多…一般都是标配碳把,也不是很贵…轮组碳的1800的样子…铝合金好点的只要500多…贵点的就是变速把了,飞轮其实没必要上太贵的…就这样
美利达 斯特拉 Zonda,售价3598元,使用铝合金前叉,采用Shimano Sora套件和铝刀轮组,是在入门级公路自行车中性价比较高的款式,对于短距离运动和通勤来说,非常合适。
UCC索尼克2,售价3298元,使用碳前叉,采用Shimano Sora套件和铝刀轮组,是在入门级公路自行车中性价比较高的款式,对于短距离运动和通勤来说,非常合适。





