不少公交公司对公交车的使用标准多是，只要不影响安全能用则用，认为噪音与安全无关。再且，噪音非常大的公交车又多是接近报废期的老旧公交，更新只是迟早的事，如果再对发动机及排气消音系统进行维修的话，对企业来说是一匹不少的开支。
城市公交车所产生的噪音主要由机械传动，空气动力，和电磁三部分产生的，结构上可分为发动机噪声，底盘噪声和电器设备噪声，以及车身在行驶过程中产生的噪音，其中，发动机产生的噪声占二分之一吧。
城市公交车体积大，载客量多，需要动力大，所以发动机的功率也比较大。特别是燃油的，老式的公交车。再加上我国发动机研制起步比较晚，比起发达国家还有一段距离。所以发动机的噪音普遍较大。
发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。
城市人流量大，公交车载重也大，为了适应这种环境，城市公交需要有一台大功率发动机，排气管也粗，发动机声音自然而然的就大了。
公交车发动机减轻振动成为降低噪音的关键，此外，由于公交车体积大与空气产生的阻力噪音，车胎与地面产生的摩擦噪音也不容小觑。
