本人从事民航气象，观测狗一枚，实行的是值班制，几个观测员每人一天的24小时值班，算是比较清闲的了，民航预报是需要手绘天气图的，每天好几张图...既然比较清闲就不要期望高工资了，但是在民航上班是需要担责任的，飞机发生飞行事故后，管理局第一个查的就是气象，所以需要很强的责任心
工作性质常常不被外界所理解。一说起气象局，大多数人都只知道是弄天气预报的，而且往往印象是天气预报一点也不准，怎么反着怎么来，甚至网上阴谋论都有市场。实际上气象局内部的业务也挺多，可能你在气象局工作，但是你的工作其实和预报没多大关系
要看你是在气象局中做什么工作，比如说你在气象局里面做一个气象观测员，那工作条件就比较艰苦，不论晴天，雨天都得去户外观测气温、湿度、云高等。如果你是做一个气象分析员，那工作条件就较好，整天面对着电脑，计算着数据。
气象观测最重要的就是时间，只要是到了观测时间，无论是倾盆大雨，还是鹅毛大雪，无论是烈日炎炎，还是寒风刺骨，气象观测员都会勇敢地冲向观测场，记录下第一手观测资料。
光阴荏苒，时间就像指尖流淌的思绪一般悄悄涌动，转眼间3月23日这一天来临了。今天我们沐浴着和煦的春风乘车去气象局参观，一个时刻感受“天恩”的地方。
平时工作比较清闲，但遇到汛期或者灾害频发的月份会很忙，非常忙。有些需要经常去受灾地区，有些灾区情况复杂是常态，不但工作幸苦，也可能会有安全问题。
