城市化进程加快，好多人还没适应过来就已被城市化建了。仔细观察，好多闯红灯横穿马路多数都是老人和新移民。多数人都有从众心理，只要有人带头走过情况下都是无意识就跟着过去了。
无论是交通警示标志，监控视频曝光，交管员口头制止还是罚款都可以有效威慑一个试图闯红灯的行人，但永远无法威慑一群人。
本来应该是自我约束的行为，因为素质原因，上升到法律法规层面，而且还在我行我素，处罚太轻，导致某些问题即便是法律出面仍旧感到很苍白。
说说我自己的感受吧。人行道上是红灯，但一二百米内都没有机动车也就走过去了。原来经常骑自行车上班，到停车线前停下来。看到后面的车一辆辆通过，甚至还有汽车用喇叭催你。一是觉得碍事，二是总觉得自己傻乎乎的。
一说起行人过马路老是指责行人素质 低，试问：究竟是行人素质问题还是城市建设水平问题呢？所以一个老大难问题迟迟得不到解决就要换个角度去思考去解决，可能这些根本就不是问题。
行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。
