不下雪时侯与平常没有什么太大的区别，下雪时和雪后几天，区别还是很大的，体验就是时刻要小心。危险因素主要是路面结冰、异常湿滑导致的，习惯了也就没什么感觉了。紧急情况下，刹不住车又不能过度转向的情况下，眼睁睁的看着自己往前滑，最终结果不是你追别人，就是被别人追尾。雪地行车预判很重要。预判、雪地胎、四驱、慢踩油门和刹车等因素是安全的保障。
温度低，每天对于没有车库一族，下车第一件事儿是罩上车衣，否则第二天早晨，必须给前风挡除雪，耽误上班时间。行驶在冰雪路面，必须掌握好刹车力度，否则车会向前滑动。当然这还是在安上了冬季胎的前提下。早晨进去车里，那个冷啊，冻手，行驶个5,6分钟水温才能上来。之前，还得开冷风，为了尽快除风挡上的霜。东北，冬季开车，就这样喽。
下雪天还行，就怕白天下雪化点，晚上冻上，明早你开车就刺激了，全是冰面，细细碎碎的在马路上发光！有一次我平时二十分钟的路，开了一个小时到家的！轮胎不好，加上车轻的话，就是飘着走！干踩油门不走路，或者拧拧歪歪不走直线太常见了！剐蹭多了，刹不住车的，追尾的，下个雪最忙的就是保险公司啊！
首先从司机开车的第一件事，怎么启动车，汽油好说，柴油车，对于司机可以是坑爹，热车，用火烤柴油车的机油底壳，还有的用电预热，就是让机油温度上来好打火，在就是电瓶，冬季对电瓶是最大的考验，好的电瓶打火还可以，不好的电瓶，我只能说呵呵了，因为东北人都知道!
热车，由于车冻了整整一晚，进去以后就是掉进冰窟窿，车里机油润滑油都是凝结状态，不能马上开走，必须热车，一般要开火3-5分钟，然后缓缓上路，尽量别踩油门走一二百米，然后可以正常来了，注意这期间不能开空调，这样不仅吹凉风，还增大发动机的功率有害无利！
进入冬季的时候就得准备，刚开始白天气温不错，半夜开始上冻，早上起来惨了，前挡玻璃全是半霜半雾的白色结晶！暖风基本等于没有，用玻璃水马上又是一层薄薄的冰面，还能看到花纹！这个时候最好用的是卡，银行卡，名片，身份证您随意！
