当然是要遵守交通规则了，有自行车道的地方一定要在自行车道内骑行，不要在非机动车道或人行道骑行；在路口或红绿灯路口遵守交通规则，一停二看三通过且要下车推行过马路（非机动车法），有天桥地下通道的地方走行人通道，非机动车道车流大车速快，加上很多司机看见自行车一个劲的按喇叭，有时候骑行者会一惊出现晃动发生事故；汽车盲区也大，一个超车不留神就可能看不见把骑行者剐蹭倒地。人行道上不光有过往人流还有些商户占地摆摊，所以人行道并不宽敞，还有些地方有不显眼的路沿或凸起的砖不注意骑过去会发生摔车，加上遇到有落差的梯坎一上一下也很累。
作为一个骑行了三年的人来说，这个问题我来回答刚刚好，现在说下自己的经验，要想避免交通事故，一定要养成好的骑行习惯，每次骑行前花几十秒检查一下自行车，轮子、坐垫、车把是否框动、刹车是否灵敏有问题及时处理，自行车避免雨淋要定期保养上油以免螺丝、刹车/变速线、链条等零部件生锈降低使用寿命或发生断裂。骑行必带头盔手套，夜晚骑行一定要带上车头灯和自发光的尾灯，看的清路面很重要，还可以提示行人和来往车辆引起注意。
血的教训，一次下坡急速回头撞墙，一次被大卡车挤压死里逃生！所以，一，下坡要在可控速度下骑行，视线千万不要离开前方。二，见到大车，货车就绕开逃离，特别是转弯，危险！三，一定按照交通规则骑行，千万别撞红灯。四，在行人多的路上骑行，眼睛不仅仅是看到你前面的人，而且更要看到你前面人的前面情况！
虽然没有天天骑行，但是偶尔也会骑一下，现在说下自己的经验吧，要在可控范围内骑行，只在平坦的铺装路面骑就别突然一下子去林道越野，只能走1级路况就别突然走3及或以上路况，要循环渐进慢慢练习，前进路上肯定会磕磕碰碰的，不要怂就是干。
头盔手套必备，靠右一字骑行，没有自行车道的可在人行道上骑行，但一定要控制车速，睁大眼睛看清行人、公共设施、不平整的地方，在自己控车范围内骑行不然就下车推行千万别逞能或闲累，没有人行道的地方尽量靠右骑行，车道过窄的地方下车推行。
检查车辆，特别是刹车，有一次我去把车修了换内胎，忘记前后轮的刹车没有安上去，一骑出去，正好拐弯处来了一辆车，我急刹，一下就刹不住，就从车前面飘过去，差一点就撞在别人车上，我吓一身冷汗。这对我太教训太大。
