当然是要遵守交通规则了,有自行车道的地方一定要在自行车道内骑行,不要在非机动车道或人行道骑行;在路口或红绿灯路口遵守交通规则,一停二看三通过且要下车推行过马路(非机动车法),有天桥地下通道的地方走行人通道,非机动车道车流大车速快,加上很多司机看见自行车一个劲的按喇叭,有时候骑行者会一惊出现晃动发生事故;汽车盲区也大,一个超车不留神就可能看不见把骑行者剐蹭倒地。人行道上不光有过往人流还有些商户占地摆摊,所以人行道并不宽敞,还有些地方有不显眼的路沿或凸起的砖不注意骑过去会发生摔车,加上遇到有落差的梯坎一上一下也很累。
作为一个骑行了三年的人来说,这个问题我来回答刚刚好,现在说下自己的经验,要想避免交通事故,一定要养成好的骑行习惯,每次骑行前花几十秒检查一下自行车,轮子、坐垫、车把是否框动、刹车是否灵敏有问题及时处理,自行车避免雨淋要定期保养上油以免螺丝、刹车/变速线、链条等零部件生锈降低使用寿命或发生断裂。骑行必带头盔手套,夜晚骑行一定要带上车头灯和自发光的尾灯,看的清路面很重要,还可以提示行人和来往车辆引起注意。
血的教训,一次下坡急速回头撞墙,一次被大卡车挤压死里逃生!所以,一,下坡要在可控速度下骑行,视线千万不要离开前方。二,见到大车,货车就绕开逃离,特别是转弯,危险!三,一定按照交通规则骑行,千万别撞红灯。四,在行人多的路上骑行,眼睛不仅仅是看到你前面的人,而且更要看到你前面人的前面情况!
虽然没有天天骑行,但是偶尔也会骑一下,现在说下自己的经验吧,要在可控范围内骑行,只在平坦的铺装路面骑就别突然一下子去林道越野,只能走1级路况就别突然走3及或以上路况,要循环渐进慢慢练习,前进路上肯定会磕磕碰碰的,不要怂就是干。
头盔手套必备,靠右一字骑行,没有自行车道的可在人行道上骑行,但一定要控制车速,睁大眼睛看清行人、公共设施、不平整的地方,在自己控车范围内骑行不然就下车推行千万别逞能或闲累,没有人行道的地方尽量靠右骑行,车道过窄的地方下车推行。
检查车辆,特别是刹车,有一次我去把车修了换内胎,忘记前后轮的刹车没有安上去,一骑出去,正好拐弯处来了一辆车,我急刹,一下就刹不住,就从车前面飘过去,差一点就撞在别人车上,我吓一身冷汗。这对我太教训太大。






