将车子停在路肩上这种停车方式应该是最常见的，小区、街边由于停车位、道路狭窄，车主们就选择把车停在路肩上，一边停在路肩上，一边停在路肩下，必然会造成车身的倾斜。而承受整车重量的悬挂和轮胎由于受力不平均，长时间这样停车会加快悬挂弹簧的失效，若上下台阶高度差过大，久而久之甚至会直接报废。
2017年2月16日，西安交警办的“吐槽大会”上，停车难、车位少成市民一致“槽点”。一位车主表示，半年间他共收到21张违停罚单：“小区的地下停车位只卖不租，但我买不起18万一个的车位。地上车位摇到号才有资格花960元租用一年，但我接连两年都没摇到号，所以才尴尬地把车停在路边。”
近年来网约车和共享汽车的相继崛起并未削减人们对于“拥有一辆车”的热情。截至今年3月底，全国机动车保有量突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。而那些偏爱长轴距和大车的中国消费者估计已经开始后悔了。毕竟，在大城市里停车有多难，这事真的不用多说。
记得国庆假期刚过，同事小刘回到北京的小区，发现自己那块写着“58号私人车位，非请勿用”的木板和自制的地锁一起不翼而飞了，取而代之的是一张写着“禁止停车，违者放气”的硬板纸，这让他回想起几天前在诺大的景区里找不到停车场的恐惧。
规划人口规模大于50万人的城市，停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1—1.3倍之间。我国城市中车辆车位比大致为1∶0.5。截至2015年9月，广州市汽车车位比约为1∶0.3北京实际只有1∶0.63，缺口达129万个。
停车时，方向盘不回正其实这个问题施摩奇说过很多次了，但是还是会有车主大意或者是持有无所谓的态度，但是如果车主不想汽车轮胎和转向系统受损的话，最好还是停止这种行为，多注意一些。一定要在停车前提醒自己将方向盘回正。
