说一下吸烟问题。因为我亲身经历过，有次回家的时候做动车，但是很困倦，所以准备去厕所吸烟，结果进去刚点着抽一半就被发现了，乘警叔叔会罚款，敲门说我影响了列车正常运行。我当时还以为是有监控，后来才知道其实烟雾会触发动车组安全运行系统的的烟雾报警功能，动车组会降速到200km/h以下，或者维持当时低于200km/h以下的速度(比如刚开车时,速度是10km/h ,如果有烟雾报警就一直维持10km/h的速度)， 直到列车员确认是有人吸烟。通知司机才会提速。从此之后再也不敢在动车上抽烟了。
窗玻璃的科技，个人非专业人员想说一下的是，在列车因故停车时间较长时，甚至发生列车断电故障时，好多旅客会烦躁，会激动，于是用安全锤把车窗玻璃砸碎，那么好吧，等故障修复后，再开车时，有玻璃损坏的动车组就要限速,，一般会限速到160km/h。
卫生间SOS按钮，我经常会把它误以为是厕所的冲水按钮，当乘客在卫生间(包括残疾人专用卫生间)内友生突友情识时，可以按下此按钮求救。
这个可以说是黑科技了，就是防火隔断门，列车一旦友生火灾，乘客可手动操作门板刚面拉手把隔断门拉出，把相邻的两节车厢隔断，这样可避免浓烟呛到其他车厢的乘客，也能集中区域扑灭火苗。
感觉动车的火灾报警按钮、紧急制动按钮设计的比较好，它们均位于动车的司节车厢雨感应式内端上方。按下按钮司机室和乘务员室的显示屏也会立马显示报警信息，且蜂鸣器报警。
坐动车的时候比较好奇动车组车门，上方那个红色的火灾按钮，不知道是什么原理，后来回家后我自己在网上搜索了一番，才知道根据动车组型号不同按钮的位置可能有所不同的。按下这个按钮后，动车组就会紧急制动停车。动车组每次非正常停车，起码影响本列晚点10分钟，本列停车还会对后续列车产生影响，造成动车组不同程度的晚点，因此，平时在不涉及安全的情况下，大家还是不要随意按动有关按钮，以免耽误大家的行程。
