完全取代需要时间。而且跟充电桩的建设、充电技术、电车技术都要成熟，举个最简单的例子，现在基本快充要2小时，跑300公里，加油5分钟，跑400公里，哪个更节省时间呢，显而易见，除非采取换电的模式，每个充电站备用电池，到了直接换，这样才会效率提升。
我为存车场可以用智慧地下立体存车场解决，这是存车而非停车，互联网管理、无人值守，可100%配建充电桩，混停也互不影响，这样既解决了存车问题，又解决了充电问题，也可以减少充电站的配建。智慧城市的一部分。
其实我个人更看好氢能源这个新能源，因为能比电能更好，也更快的普及，不像电能需要新建充电站，而氢能只需把现有的加油站改成加氢站就可以了，而且氢能从制造到使用，以及后期处理上，比电能更环保！
家用充电桩是省钱的，如果是快充，也不便宜，在＋上效率问题。如果全部替换，短期不可能，那样不符合发展，因为效率大大增加了。
如果无人驾驶电动车大量出现，现在的停车场根本无法招驾，加上有人驾驶汽车混停，就更乱了。
至于十年后究竟新能源汽车能否取代燃油车，我的回答是：放飞思维，一切皆有可能！
