下雪天还行，就怕白天下雪化点，晚上冻上，明早你开车就刺激了，全是冰面，细细碎碎的在马路上发光！有一次我平时二十分钟的路，开了一个小时到家的！轮胎不好，加上车轻的话，就是飘着走！干踩油门不走路，或者拧拧歪歪不走直线太常见了！剐蹭多了，刹不住车的，追尾的，下个雪最忙的就是保险公司啊！
每次你看下雪后在各种轮胎店等候换雪地胎的车辆都是排着队的！其实雪地胎吗！你们应该没有用过，雪地胎的特点就是纹理大，而且雪地胎胎质特软，就算在零下几十度的天气里，胎质也是软的，压在雪中就会比较有附着力，而正常的轮胎，由于不适合冬季行驶，天气一冷，胎质就会变硬，所以冬天开着这样轮胎的车辆会变的特别滑。
由于车冻了整整一晚，进去以后就是掉进冰窟窿，车里机油润滑油都是凝结状态，不能马上开走，必须热车，一般要开火3-5分钟，然后缓缓上路，尽量别踩油门走一二百米，然后可以正常来了，注意这期间不能开空调，这样不仅吹凉风，还增大发动机的功率有害无利！
在东北的冬天开车，每次下过雪以后，你到地面上最好先试几脚刹车，以判断刹车距离，做到心中有数。像ABS、ESP这类的，随时都可以踩出来，但它们对你的刹车距离没什么帮助，减慢车速、谨慎驾驶才是更主要的。
汽油好说，柴油车，对于司机可以是坑爹，热车，用火烤柴油车的机油底壳，还有的用电预热，就是让机油温度上来好打火，在就是电瓶，冬季对电瓶是最大的考验，好的电瓶打火还可以，不好的电瓶，我只能说呵呵了，因为东北人都知道!
市区下雪要慢点开，不是大货车的话，不需要点刹，刹车踩死就行，除非你开老桑塔纳那种不带ABS的，否则踩死刹车是你最快停下来且不偏离车道的最好方法。
