之所以有站票，是因为为了能让更多人坐上车。节假日车票紧张的时候，有时候站票也会搞不到的。买了站票也不一定全程站着，你可以去找个没人的空座去坐的。买了坐票也不需要全程坐着，对吧。而且因为这样能够让乘客感到更加的公平，也能够避免因为价格的不一而造成一些利润方面的问题。所以直到现在，火车坐票和站票的价格都是一样的。
作为一个学生的我来说，无座和硬座都是在同一个车厢，因为你是因为抢不到硬座的票导致的无座，所以国家应该也不会让你以半票的形式优惠你。毕竟硬座的车票也不是很贵，随着春运和学生的放假更是一票难求，因此站票和硬座是一样的钱我觉得不为过，你中途也可以坐一坐一些没人的座位休息休息，或者你也可以换乘另一趟车。
为什么火车票站票和坐票一个价，这个问题还是要问上面的领导，不过你要想买到坐票还是要提前网上订票，你可以找那一天有座订票，一般情况不是过年过节，有座的票还是有的，如果你出行或回家不去避开人流高峰期，座票一票难求，那你只好站着了，没办法！
主要是考虑让一些买不到坐票的人也可以达到目的地吧！因为买票的人总有先后，总有一人买不到坐票，所以要卖站票，但是也要考虑公平公正的原因，也要给后买票的人一个压力！所以就是价格一样，后买票的没有座位，是站票！我个人认为是这样儿啊！
站票和坐票同价，可以保证坐票一定比站票优先卖完。假如两者不同价，可能出现站票卖完而坐票还有多余的情况，这样一来有些买了站票的人，可以偷偷摸摸坐到座位上去。站票和坐票同价是为了保证不会有人“偷”座位。
火车和公交车一样，是国家提供的公共产品，其价格不是市场定的，而是国家指定性价格。乘公交车者，无论有无座位价格一样，乘火车也一样，有无座位也是一样价格。
