不应该，尊老爱幼是中华民族之传统，而老年卡是一种社会福利，政府政策规定60至69岁老年朋友们，平时出行乘坐本市内交通公共汽车为半价，而70岁以上的老年朋友们乘车，确定为全程免费，这一利好政策，足以显示了政府对老年人群体的关怀，也是一种社会发展给予老年朋友们的红利。
不赞成，行后，公交该挤还是会挤。具体可以参见取消了免费公交卡的上海和没有免费卡的地铁。但是对经常乘车的老人来说，这影响了他们的生活习惯和经济利益，补贴费也不一定能够平时的乘车钱。上海能给70岁以上的上海老人每月150块钱，其余城市也能做到吗？
有网友说，至少这样那些老人就不会逼着我们年轻人给他们让座了。但是“坏”老人毕竟只是少数，大部分老人都是善良和蔼的。而那些“坏”老人并不会因为免费公交卡变为补贴就不出门了，就不逼你让座了。
不反对的原因是这没用伤害到我的利益，这个做法损害的只是需要坐公交的老人们的利益。如果实行的话不该是一刀切，应该先在财政能力允许的大城市试行，再逐步过渡。
依旧保持老年人乘车优惠卡，但是，必须让老年人朋友们乘车时避开上下班高峰，否则在早上7一8点，下午5一6点两个时间段，老年人乘坐公交车照样收费。
取消老年人乘车优惠卡，政府财政每月给60岁以上老人补贴车费80元，70岁以上老人每月补贴100元车费，这两种方法都切实可行，也是造就社会和谐之办法。
