我以自己是公路自行车手讲一下吧。除了说保护头部，这很显然是它的设计目的了。另外一点是辅助散热，实际上如果不戴头盔骑快了以后头部反而会因为过度带走热量让大脑反应变慢，人则会有点晕。还有一个目的是减小风阻，这似乎看着很荒唐。但是考虑一下头发是软的，风如果吹是会变形的，毕竟不是每个人都愿意剃光头。而头盔上部是很硬的沟壑，这样子就使得风不会干扰它的扰流设计。最后我需要说的目的是他可以保护头部防止被撞击和袭击，这个我由于有时候会骑出城市去到乡村一类的地方，有时候路上的鸟会看不到我或者走到树下面时野果掉下来砸人，说真的不论什么意外从上面下来加上你的速度是个很惊人的撞击力度，不亚于摔倒了。当然概率比较小就不必太计较。
在去年初,元旦过后某天中午我独自上香山越野。出发很晚走的最熟悉的模式口北线。这条小路骑过上百遍了，从来没出过什么大问题。虽说之前刚好在这条路上传出了惨剧，还是没太当回事。下山之前碰到两个熟人，寒暄了一下，不同方向就自己继续前行了。我记得把所有难点都下完了。然后就没有记忆了。之后就是几个朋友送我去医院，另外几个熟人跑来看我。外表没有大伤，拍了个片子，开了些药就回家了。其中一种药是治老年痴呆的。是车摔的比较狠，后刹手柄报废。接下来一周我都浑浑噩噩，经常眼睛很难对焦，跟人说事儿，说了前句忘了后句（一点没夸张）。大概2周之后我才渐渐恢复，又能上山了。这辈子第一次体验了比较严重的脑震荡。
为了保命，以前还是骑小轮车时候，上班时速大概30公里突然冷不防的从旁边小路口杀出一辆大妈操纵的电驴。当时赶紧减速，但是还是砰的一下撞电驴侧面了。好在制动比较早，也刻意控制了下，没撞到那个大妈，但是我却呼的一下连人带车甩出去了，头一下子撞在路边护栏上。当时有戴头盔，几十块钱那种，比较厚重，那一下子给头盔上面撞了个凹坑。后来拿那个头盔和锤子测试了下，能把那个盔打出那样一个坑的力道，也是不小了。想到这，如果当时是脑袋直接撞，估计我不会能在这回答这个问题了。8
很多很多年前，我还是公路少女一枚，在铺装路面的时间远高于土路。有次几个朋友初春约去爬解子石，那回不知道咋想的没开车而是骑过八高辅路。我们一边交谈一边不紧不慢的骑，我聊的太投入一不留神碰到前车的后轮，直接侧倒。悲催的是，正好旁边就是马路牙子，我的大脑壳撞在那上面。从此以后我在城市公路上也带头盔（之前只有开始正经骑行才带的）。
13年暑假，川藏线，通麦段，前一日下过雨，但是苦于赶路A童鞋还是上路了（这个情况真心常见，下冰雹也要赶路），但是A骑着骑着突然头上一击，但不是很疼，当他下车看的时候发现是山上滚石下来被其中一颗砸中了，直径375px左右，掉落高度未知，当A拿下头盔时发现已经裂开。可想而知，如果不戴头盔，那么将是什么后果。
一骑友夏天骑小长途，走县道车不多，嫌热就把头盔取下放到了挎包里。骑车分了下神，头正好撞到了一辆大型农用三轮车的尾部，当场就死了。如果他有头盔的话，不至于。所以，骑友们，无论骑什么路，骑多远，都要戴上头盔！平路骑到20迈很稀松，要是缓下坡的路段30迈都不难达到。这个速度的无保护碰撞足以让人非死即残！
