不知道大家有没遇到这种情况：一辆公交车上人满为患。到某站，有人上下车。按常理我们前门上，后门下。因为车上人太多，下车的也没几个，并且有些人不会很自觉、自愿往后走，让别人从前门上。无奈，只能走后门。当然，这样也存在一个隐患：有些人故意从后门上车，就为了逃避那1-2元的车票。有些事，你觉得不可能发生，只是因为你没遇到罢了。世间百态，没有亲身经历过，又怎么知道问题所在。
至于有些乘客上车喜欢守住下车的后门，无非说明两点：乘客乘车里程不是多远，早做下车的预备，省得临下车再再向下车门游动，浪费大家的时间，大家省心，自己也省时间。如果乘车里程很远，而下车门旁又没有座位，其余地方有座位相信每一个乘客都会在座位上歇息。这样的乘客有强烈的时间观念，是积极人生的人。这种现象无可厚非。
这种现象不少，经常遇到。跟这件事对应的就是上公交车的时候不按秩序或者说不按基本的规矩上车，乱插队，乱挤人上车。不过还没遇到过乘客要下车，不礼让的。曾经去偏远的地方，遇到一个老人家上公交车，不遵守基本的规矩，把前面的一个四十来岁的男子挤到一边，想插队上车，最后被那男子说了几句，那个老人家一下就老实了。
之所以会出现这种现象，个人觉得还是没有好的社会效应，对这种看得见的东西，都想第一个争。上车就想第一个上，因为先上可以选一个自己喜欢的座位嘛，站在门口第一个下车，不用一步一步挪着下车，可能心里感觉舒服吧。至于怎么改变这种不好的现象，可以在提高个人素质方面下下功夫或者在宣传方面下下功夫了。
其实道理很简单，因为与己方便，近水楼台先得月！站在车门处是否更容易及时下车，是否免去了从后排费力挤过拥挤的人群来到车门处？你既然提到车门处的人不主动礼让的问题！那你注意到站在通道位置的人主动礼让后排的乘客吗？所以才会发生没有座位的乘客争相想要站在车门处。
这是一个正常现象，尤其是公交车上乘客多的时候，负责任的司机在下一站快到站时无不提醒一下，下一站到哪儿了，在哪儿下车的请提前做好准备，有的车上有专门的车载提示。这样既节省时间，也能够提前给车上的乘客腾出空间。
