夜间看得许多楼顶闪光红灯，准确的来说是航标障碍灯，根据国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。但是一般为了和别的用途的照明灯有所区别，航标灯不是长亮而是闪亮，所以我们会在夜间看到许多楼顶闪光的红灯，航标障碍灯一般分为三种类型，分别是低光强、中光强、高光强。一般在离地面90米以上建筑物时，会使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，它的闪光频率为每一分钟二十到六十次之间，而且闪光的有效光强不小于1600cd，当然我们一般会把障碍灯设置在障碍物的最高点和最边缘的地方，中间层的差距必须不大于四十五米，城中百米以上超高建筑必须要考虑中间层加置障碍标志灯的垂直和水平距离不大于四十五米，当然障碍航标灯的作用就是起到警示的目的，能够让飞机在夜间更加方便的能够发现高层建筑物，以便飞机不会碰触到建筑物，从而导致飞机受损，影响到乘客的生命安全。
因为一旦天黑之后，尤其是在没有星光、月光的情况下，很多高层建筑物根本就看不到。有一些大楼可能是玻璃幕墙、里面灯火通明或者有灯光装饰等等，看得清楚，但是有的建筑，或者信号塔之类的就会隐秘在黑暗中，这对于一些低空飞行器是非常可怕的隐患。比如说现在很多城市都会有的巡逻用、医用直升机，所以说，按照国家法律，一定高度的建筑物上必须要装上被称为“航空障碍指示灯”的设施，来让这些夜间飞行的航空飞行器来看清楚障碍物。
夜间看见许多楼顶闪的红灯叫做航标障碍灯，按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次，而选红色的灯是因为，红光波长长，散射弱，穿透力强，很远的地方或者阴天雾天等不良天气都可以很容易看到，防止事故发生。
这个叫航空障碍灯，是给飞机看的，提示飞机这里有建筑物，飞的时候小心点，别撞上来，国家对建筑物有强制要求，高度超过45米的建筑就必须在顶部安装航空障碍灯，一般都在建筑物的顶部，四周都安装，能够看出建筑的大致高度和轮廓。用来提醒飞行器，这里有建筑，让飞行器能看到这个建筑物的大概高度和轮廓，好进行避让，起到警示的作用。
现在城市的建筑物越修越高，而飞机场一般离城市近，高空飞行器（飞机、热气球等）在起降时或其他情况时，不可避免在城市上空飞行，会因大雾、黑夜等因素对事物辨别不清，一闪一闪的红灯即是高空障碍灯，以一定的频率闪烁，起到提醒飞行员的作用，升高或绕行之。
安全无小事，一个小小的“红灯”也许就能避免一次灾难，不管建筑物多高，在按国家要求基础上设置好航标障碍灯，而且在有飞行物经常起降或经过的地方，一定要设置航标障碍灯，一起到警示作用。
