最早自行车的坐凳是依据马鞍的原理设计的，一直沿用至今。现在自行车的坐凳一反往常，把坐凳的中间设计成有一条凹槽，很多人都不知其所以然。随着科学技术的发展，根据人体结构，为使人骑着更舒服，更有利于健康，车型更新颖，而创新设计的。凹槽型坐凳的设计，对男人对女人的身体健康都有好处。对男人来讲，可以减轻对生殖器（阴茎）根部的压力，对前例腺疾病有很好的预防作用。特别是在高低不平的路上骑行，可以大大减轻坐凳对阴茎根部的撞击力，从而可以更好地保护阴茎和阴襄不受损伤。对女人而言，女人的骨盆正好与坐凳的凹槽相吻合，盆骨一边一块，中间凹陷，这样的设计对女人大为有利。当女人大姨妈（月经）来时，坐凳的凹槽正好为卫生巾空出了位置，不至于经水向两边溢出。再者，女人那地方常年比较潮湿，经年不见太阳，有了凹槽，就像有了通风管道一样，可以除去湿气，使那里变得干爽舒适，同时也可除去部分异味。这样的设计，是一种人性化的设计，使人们在骑行时能感到更舒适。
自行车坐垫中间镂空的设计在生产工艺上要比一体化设计要复杂很多，所以为了节约成本等说法是不准确的,骑行过程中人的臀部与坐垫的受力方面主要是由坐骨与坐垫两侧进行受力，人的坐骨中间有许多神经与血管流通，镂空设计主要是为了解决这里的血管神经压迫，从而放松我们骑行时的压迫感与不适感。这个设计也起到了一定的通风透气作用，人的骑行时间长了臀部下面还会产生很多热量，这样设计还能起到一定的散热作用。
自行车坐垫上凹槽的作用：
1、减轻坐垫重量。
2、避免压迫会阴部位。
3、散热通风透气。
现在很多自行车，尤其是很多山地自行车，车座上都会有个凹槽，至于用途，很多人都有不同的见解。有人认为是节约成本，其实这一点是不太可能的，自行车车座中间镂空的设计在生产工艺上要比一体化设计复杂很多，也许生产材料上会有节约，但是人力上并没有节约成本。
人们在骑车的时候臀部和坐垫主要是由坐骨与坐垫两侧进行受力，在我们坐骨之间有不少的神经和血管，所以车座这么设计主要就是为了减少这块地方的神经和血管的压迫看，这样能够让我们在骑行的时候得到放松，而不是有压迫感和不适感。
还有一点，这样的设计也能够起到一定的通风作用，人的骑行时间长了臀部下面还会产生很多热量，这样设计还能起到一定的散热作用。
简单的事，就简单回答，幽默点还是可以的！
就两点：过去的自行车坐垫都是平的，或稍鼓的，看上去很单调，现在这样设计有点流线型，就是为了美观。
第二还真是从人性化的角度考虑的，男生骑车，那堆玩意可以轻松的在沟槽里休息的，磕不着，碰不着的，骑着很舒服的
女生骑车，也是硌不着，磨不着的，骑上也是很舒服的。
这样的话，也不会热的，就如是一个通风的通道，热量也就会随时的从通风通道前后排出去的！
我只想说用来放屁😂😂😂😂，凑字数：好次刺骨喜剧孤独十月份好出发伙计发哈打卡所以呀睡啦对呀卡烤鸭对呀老大拉萨看他刷卡睡啦回答好啦睡啦等哈等哈
男士是用来放丁丁用的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
