广州帽峰山-火炉山-龙头山“龙脉”扼守东郊； 广州市政环卫定期维护树木，减小塌树可能性； 羊角地铁入地成性，除了黄阁某汽车厂御用铁路四号线；（南沙居民能够提前十年享受地铁还是靠汽车城，否则以广州的财力，去修建这样一条短期无法回本的铁路估计很难（丰田靠上税回本，加上地上线造价便宜）） 排水系统靠亚运会的时候大力整治了一下几个黑洞（例如岗顶），没有发生今年渔村的今年诸如淹路及车公庙水帘洞地铁站之类的事件。玄学“自从望海观音落成后，台风从未正面袭击珠江口”，而广州仅有500米海岸线，除非正面袭击，否则根本就没有如同珠海深圳那样的威胁，根本不需要靠李氏立场发功。
台风之发生及存在均需依靠庞大热量和水气的持续供应，如果这两者供应不足，台风便会减弱乃至逐渐消散。风暴登陆後，海水供应的潜热量减少，加上与地面摩擦，台风不能维持强度而逐渐减弱消散。移经山区的热带气旋可以在短期内迅速减弱。绝大部分的强烈热带气旋登陆後一至两天即变成组织松散的後热带气旋。但是若果能够重新移到温暖的洋面上，它们可能会重新发展。1944年7月23日的甲申风灾西南日报就有段报导：飓风去而复回，昨晨侵袭本澳边境，天文台风球数易并鸣炮报告风袭，低陷地点均成泽国小艇数艘沉没。
在四川真是要啥灾就是没有
那是因为转圈圈没转好呗
怕你伤不起
应为广州在伶仃洋的最内部，台风如果要登录广州就要从珠三角那个一丁点凹进去的洋区进行登录，先不说几率小，而且靠近陆地的海温会降低，不利于台风维持强度，总之这是关乎于广州独特的地理位置和生成台风的必要因素所决定的？
