在这个工业区里面，有很多辆共享单车，全部是刮花二维码的，把锁给破坏了，这里面的单车任何人不准骑，除了保安，说是他们的私有物品，共享单车不是给大家提供方便的吗？为什么却成为了某些人的私有物？今天下午推着单车出，保安大声吼道你走，单车给我放下。
你们都说错了，共享单车价格贵，每小时四元，我两次骑车都是花费了8元，而且必须停在开始设定的地方，想改别的地方，不能改，否则另外扣款15元的挪车费。停在离开停车点十几米都不行还有就是中途手机没电了，那就一个急字了得。以上才是使用人少的真正原因
无车可用基本上出现在早高峰家门口 晚高峰出地铁。尤其晚出晚归的基本上找车都是个难题。虽然单车公司顾了人手动调配车流，但是也基本上只能满足早晚高峰时段尽量有车可用。需求注定了潮汐现象。并不是没有单车，而是被人骑走了。
我看见多次有人开着卡车在路上敛小黄 看到小黄就往车上装。如果是有人把车藏在家里 这个人用车时得在路上骑 不可能在家里放着！现在有个的年卡还在有效期内 押金也没退 可小黄车却被敛走了 找谁说理去？
高度自律与相互监督的社会风气、科学的动态运营管理与非营利模式、科学与充足的停放区规划、使用规范与法律、征信相结合。交由执法者管理。少了这些要素，要一家公司提供让公众满意的服务是不太可能实现的。
笑话，来大杭州看看，满大街扔的都是共享单车，除了西湖边的游步道，其他不管是运河边、还是各种大小公园，都是随处可见。堆积成山的，东倒西歪的。小区门口，各地铁站边上更是多，行人基本没法走路。
