系统不合理派单，站点还有私情关系左右，商家出餐慢，本来配送时间就少，遇上车多人多，等红绿灯，可怜小哥不是神，也不会分身术，超时差评难免会有，请多一些理，不要让悲剧重演！
美团专送有多黑，专坑骑手，迟到一次扣100，差评扣50提前点送达扣500，配送取消罚2000，寒冬酷暑该吃饭的时间饿着肚子送餐，辛苦换来的是什么？拿到手收入有多少，三天二头上线加班到凌晨2点，没有加班费没社保，黑心公司，无耻至极！
说一个数据吧，一个美团骑手平均一天接30单，如果一个感染，那他潜伏期14天，一天接触客户和商家60个，14天840个，加上美团必须在固定食堂吃饭 ，一个站上80多人，如果这八十多个人有人感染在来14天，请问会有多少人成为病毒接触者，所以请外卖最好暂停外卖服务，不要给国家和社会添乱，也希望在这个关键时期大家为了家人朋友，也为了自身的健康着想净量自己做了吃，等过了这段时间再点
高手在人间。外卖是累，系统乱派单都是有办法的，比如一下派四单，有一单做出来就快超时了，另外三个做好了，就送这三个先，那个没做出来的报备或者不取餐，一个字拖时间，有时候会退款，只要报备了，送不过来站长会调走或者还是自己送，假如还是自己送就打电话给顾客说明情况就好了一般都会没事没有想象的那么难
要求过于严格，管理太过苛刻。现在的外卖订单都是使用智能调度，所谓的智能其实都是扯淡。订单派送不顺路，配送时效不合理，强制性扩张配送区域。单少人多。高峰期时段你要是遇到这样订单不是超时差评，就是投诉退餐。更让人生气的是你还不能超时，还要得到很多客人的好评。超时也不是骑手故意的，而是现在的形式所迫。
数据不达标辞退员工，数据就是你的好评 、差评、超时、投诉。现在的外卖订单真的是太难送了。有很多外卖送到客人手上基本上都是快超时了，要么就已经超时了。这种外卖基本上都凉了。客人怎么可能还会再给你好评，不给差评不投诉就已经跟不错了。如果你每个月的数据没达标，那么他会直接让你辞职。
送外卖需要电瓶车，有电瓶车者可以自备，无电瓶车者公司可以提供，但需交几百元押金和身份证作为抵押，目的是以防你不还车，看似无毛病，正常人能理解也都能接受，但是他不会告诉你，就算你抵押了押金和身份证，他每天还要扣除10元车钱，一个月就需要扣除300元。
