首先，两个方向的公交车站错开一定距离，是为了避免高峰期交通拥堵，尤其是对于中间没有隔离带、较为狭窄的道路来说，起到了很大的作用。其次，错开设置也为行人的安全带来了保障。如果两方向的公交站正好相对应，那么行人下车后向两侧穿行，同时从一条人行道上经过，遇到人流过大的情况则较为危险。但若错开设置，行人分别从两条人行道经过，便产生了分流作用。
公交站台是根据街道、路口的实际情况，再考虑到如何更有利于乘客上下车方便等一系列因素而设计的，要做到最起码的合理，而不是考虑是否对称哦！
一方面是公交停靠时不遮挡对面的视线，让对面的人可以看清停靠的情况，同时我认为错开更加的具有美感，看起来搭配更加合理。
设计的问题，理念的问题。对公交优先理解的太浅了！这个问题是伪问题
因为以前马路都很窄，要不错开，要是两边都有公交大车进站的话就会堵车啊！所以为了避免这种情况就错开啊
两个方向呀，都是按着方向来的，而且设在车来的方向的后面，这样要坐车的人也能看到后面来的是什么车
