早上六点半起来化妆洗漱，衣服一定要前一天晚上搭配好，画个稍微精细点的妆就有迟到的可能，出小区门一周有三天需要打车到地铁站，剩下两天是走运赶上了时间合适的公交车，之后紧赶慢赶坐一个半小时地铁到公司。昨天下午本来说4:30开会，结果5:30老板才回来，开完会八点一刻。出公司发现自行车全没了，只能打车去地铁站，出地铁也没公交了，于是打车X2。到家十点，还要卸妆护肤，本来想昨天晚上洗头也没时间，只能今天中午找理发店洗头（晚上要回老家，不习惯在那边洗澡），真的很费钱。夏天还好，冬天难以想象会有多冷，考虑秋天辞职找个近一点的公司了。
我本人能接受的通勤时间是40分钟，超过这个时间，要么设法缩短，要么会考虑辞职。因为家庭原因，从上小学就开始跨区通学，到大学也因为校区分散之类的原因不得不定期长距离通勤去上课。基本都在6-20公里之间。也就刚好是40分钟左右的自驾车程或者公共交通时间。我个人认为适当的通勤距离有助于丰富生活色彩。过长或过短的通勤时间很容易让人陷入两点一线的坑里。你会对城市发展变化漠不关心，通勤路径以外的地方根本无暇关注。进而失去一些机会。但是超过1小时的通勤极容易让人产生焦虑。特别是地铁换乘。
说真的，真的厌倦了，睡眠时间长的体质需要定3个闹钟才能起床，这种日积月累的折磨让我丧失了对工作的一切热情。每个月拿着3000多的工资，算算有肆伍佰都搭在上班路上，还不算用掉的时间。5:00下班，晚上到家已经7:00，瘫在沙发上啥也不想干。每天4个小时的路程让我心力交瘁，周末更像没有骨头一样，如果没有外出的事情，可以在床上歪一天，饭也不想吃，什么外卖，泡面的一概觉着没有吸引力。
当时还没毕业，实习的时候，早上6点的样子起床，走路十几分钟到公交站，开始等公交，坐公交半小时左右，换乘地铁，需要20分钟的样子，然后地铁站到公司20分钟，主要是全程基本没座位。当时辛苦是真的辛苦，毕竟第一份工作，比较有冲劲，也不怕累，现在不敢想，感觉住的地方到公司多拐一个弯都嫌远。
地铁一小时，加上走路，按一小时15分钟算，早晚高峰人多，基本都是站着去，站着回，一天站两个多小时，不过比我远的还大有人在，就是身心俱疲，每天看地铁上有人吵架、打架，害怕自己有一天也会变成这个不讲理的样子，但又没有更好的办法，住得远的人其实是没有生活的，因为生活都在路上了。
每天地铁一个小时四十五分钟，八点到家还要买菜做第二天的饭，早上七点起来，九点到公司，我觉得挺好的，相同价格，更好的房子，可以督促自己早起，前提是你得早睡，挤地铁的时候不爽的时候，就告诉自己好好努力，然而你还是买不起车，再说什么车堵起来还不如地铁来的快，免得给自己心里添堵。
