惯的臭毛病呗，以我个人来说合理使用灯光鸣笛是最基本的礼仪，变道先打灯听见响三下再开始并线，一直就默认旁边车道有车，师傅就这么教的，家里祖辈开几十年车也是这么教育的，祖父说开车在马路上只能干自己占理的事，干不占理的事吃大亏。去哪先想好了别来回来去变道，该在那条道开老老实实的，不是你的道别去，看见人家打着灯朝你抬手准有为难事，收脚油让人家进来就是了，与人方便与己方便。反正呢反是走公交车道紧急车道往回插的绝对不让，你让了，他又扣分又罚钱的要好好享受。并线的时候多给点油，别让人家为让你还来脚刹车。我哥们就是那种开车特别不规矩的，变道不打灯，不系安全带，一边开一边打电话，满嘴赚钱的大道理。有次这哥们并线没打灯后面的大姐没反应过来一下子怼上了，大姐的奔挺惨烈挪不了了报了警，警察一来大姐就拿出记录仪给警察看，警察看完就一句:挪车给人修车去，没打灯，碰撞时车没完全进行车线，我哥们还跟警察狡辩，警察来了句:人大姐那可有证据不服上法院吧，你现在再废话不挪车给你改成危险驾驶你信么?这档子事前后花了几万块钱才了了。打哪往后在跟我谈赚钱大道理我就直接回一句:有命挣还得有命花。现在大部分车都装了行车记录仪，别忘了用，要是支持上传纪录影像举报违法行为马路上的人准能规矩不少。
在国外待了几年也开了几年车，养成了任何时候转向都打灯，遵守路权的习惯。回国老丈人让我开车，我看了一下一个高速变道不打灯，立马说我现在不敢开了。原以为这个问题下面答案应该很一致，变道打转向灯是规则，规则就必须遵守，无论什么人，什么地方，什么时候。有些国外的地方和人也很野蛮的不懂路权，但是这不能成为我们变道不打灯和不懂路权的理由。打灯了反而会有无良的驾驶者一脚油门不让变线，这也不能成为你不打灯的理由，不能说你不贩毒挣大钱，反而别人贩毒把钱给挣了，你就可以合情合理的去贩毒了，这不对。本以为这种情况会随着经济发展，人们越来越多的关注和了解交通规则而改变，畅想着以后我们的交通也会变得跟国外一样让人安全舒适。看了答案之后，我发现太高估大家的交通意识了，说实话很失望。有人说我这样该有多死板，是的，就是死板，我多么希望大家在遵守规则上跟我一样死板，这样大家生活在一个规则法律被严格遵守的社会，都会觉得舒适和安全。
17年十一，我开车会老家，就在往县城的匝道变道，一切都是回家的美丽心情，然而冷不丁前面有个奔驰直接不打灯进去匝道，吓我一手心一把汗，迅速变道到最右边道（匝道双车道），然而这不是结束，奔驰也要到最右道，眼看就要怼上去了，我一脚油门超她之前。我当时尿了，冷汗一大把，副驾驶的媳妇都吓的尖叫。随即在他前面停车，说啥也要干他，这架必须打，虽然劳资是开东瀛宝马，我就这脾气，我媳妇本着多一事不如少一事的心理，让我走，我开了车窗，头出去问候了下他父母，最后竖le中指。看清楚他是女司机，我这里不是说大多数，少数女司机。
这个事首先是个循环。不打灯的人说，不能先打灯，打了本来能让的也不让，后面每一辆都要往上顶。往上顶的人说，这些人瞎几把插队，本来就慢，碰上技术不好的或者女司机，插进来就是一脚刹车，追尾还怨我，不如你等后面去插别人。技术不好或者女司机说，我就慢慢开啊，变进去了不踩刹车我怕追前车，后车，后车追我后车得负责。我觉得责任在最短的木板上，你变道做到比旁边的车快了吗？你变道时机能掌握到插进去也不怎么影响后车吗？政府和驾校为了经济利益让太多不适合上路的人上路了，其实现在这样不打灯啥的根本就不算个啥事。别吹毛求疵了。
我从另外一个角度说吧，刚买到车的时候，转弯变道每次都打转向灯，开始没感觉什么，后来慢慢感觉到，明明这个位置距离，变道肯定不会的影响前后车的，可特么每当我打灯后，后车绝逼要一脚油门顶上来，宁愿超速也不让我变道，嘿嘿，有意思吧。你得承认，有些人就是贱，习惯损人不利己，不光开车，工作生活中，相信知友们不少见这种人吧。在我明白这个道理后，我着急的时候变道就是灯车一起动，跟本不给后车反应的机会。你也别说我不讲交通规则，都特么是被逼的。
因为习惯了。除了某些情况，因为各种原因忘记打灯以外。绝大多数都是出于以下几种观念。“变道还打灯，你变得过去么？人家还不一脚油门顶上来？”“我是前车，后车追尾他全责，打什么灯。”“哦？变道还要打灯？驾校教练没告诉我啊。”“打什么灯还得抬手多麻烦。市区开又出不了事。”“我都占了左转道/右转道，他们又不是不知道我左转/右转。”归根结底，是损人利己的价值观作祟。
