很优秀，中国桥梁建设者就积极开展从内陆建桥向跨海建桥的研究和谋划，大跨、轻型、快速施工是21世纪跨海桥梁发展的方向。2005年建成的东海大桥是中国第一座真正意义上的跨海大桥，全长32.5km，当时是全球30多座跨海大桥中最长的一座。
跨海公司都是有一定的实力，并且我国的经济也进步的十分迅速，所以与国内的快公司也是有着相当雄厚的实力，所以我对他们保持非常亲密的态度。
海南铺前大桥，就是中国第一座跨越地质断裂带的大型桥梁。它的出现，打破了中国桥梁建筑史上的四项纪录，难度之高令全世界的同行瞩目。
这些跨海公程无不体现了中国科学技术的发展，大国工匠的精神，同时也是中国对外的一张有名的名片，为中国做出了巨大的贡献。
国内的跨海工程可以说是极大地彰显了我国的综合国力，因为一项这样的超级工程的实现需要很多方面的发展和配合。
承包项目的项目人把投资抬得比楼高，实际聘请施工人员以及材料费与投资之间形成一个价格差，这样的大有人在。
