首先定义一下：
分拣是一个体力和脑力相结合的，短时间高强度的，机械性重复的劳动。
其次说个背景：
作为人来说，本能就是让自己的生活或者工作更简单、更舒适。
暴力分拣成因：设想一下分拣的场景，你在A点拿到快件，需要按快件投递的不同地点将其移动到B、C、D等等点去，而且这些点与A点都大于一个转身的距离（也就是超过2米以上），要以最迅速、最省力的方式移动快件的话，刚开始在公司严格的规定和社会的监督下你会强迫自己一件一件认真的把快件从A点逐一搬运到各个点去，但是长时间的重复后你身体的本能就会指挥你扔吧、踢吧…（也就是大家熟知的“暴力”分拣动作）。
不要说什么分拣工人文化水平低，即使很多本科硕士去帮忙分拣时，也会从开始轻拿轻放到最终使用最便捷的方式分拣。这与文化水平无关，只与你的身体本能有关。
分拣其实就是需要在快件安全和分拣人员作业的难度之间找到一个平衡点，在目前快递公司普遍采用全人工分拣的情况下，通过上面的分析，是不可能杜绝“暴力”分拣的。而且在快递公司压缩人工成本，缩短作业时间的双重压力作用下，“暴力”分拣更是难以杜绝。
解决办法：设想一下分拣场景，在A点和各点之间都有皮带机联通，分拣工人通过皮带机就能完成从A点往B、C、D等点搬运快件的工作，机械的介入使分拣工人拿取和放下快件只需一个转身就完成。在劳动强度降低后，“暴力”分拣就能从根本上逐步消失。
结论：解决“暴力”分拣的终极大招就是机械化作业。看看富士康大量普及机器人替代工人作业就可以知道了。只要是人，就不可能完全按标准按规定去机械化的长时间重复劳动，从福特的流水线到机器人大量投入，正式解决此类问题。
假设所有货物都不怕摔，那暴力分捡又有什么关系？ 1、如果是不怕摔的东西，那就暴力点呗！对物流来说，在人力成本可控的情况下速度还是最要紧的指标之一。
假设怕摔的货物一旦被暴力分捡，从包装上就能看得出来曾被粗暴对待过，那快递公司还敢暴力分捡吗？那托运人又该为这种温柔缓慢的服务多付多少钱呢？
2、如果是怕摔的东西，那么用户就该多付点钱，同时包装技术上要改进，用着力就能显色的包装，一旦过度用力和挤压就会显色，这样快递分捡的时候自然也就会小心翼翼了，又因为加了钱快递公司也不至于为此赔钱。
总结：凡事要想可操作，还是要市场化、技术化。单凭硬性规定，不可能改变现状的！
一切都得从源头说起。我们这些负责“最后一公里”的苦逼人士（你造现在外面太阳有多晒么）一般是不会对货物动手动脚的，装车走人送货就是我们每天的工作，但是（怎么又是但是？），我会在一种情况下对货物肆意蹂躏，那就是——货物已经被蹂躏得挺惨的时候。 成因就是时间紧，东西多，是人都想早点赶完下班回家。解决办法就是自动分拣。实际情况是不可能杜绝。妥协办法是自己包装好加保价. 唯一有可行性的就是上自动分拣设备，大幅降低“暴力”的必须性。想想，快递员又不是傻子，可以省力他为什么要用扔的啊。
