因为要挣钱，我坐过的一条线路，卖盒饭的，半年要给铁路20万。
在火车上跟这样一个推销员聊过一阵子。其实卖食品和报刊之外的（玩具、充电器、穿不烂的袜子等等）都不是列车员，他们大多有点门道跟铁路部门扯上关系，每程交点管理费，剩下的就自由发挥了。
大学期间坐火车回家也和推销的列车员瞎聊过，他们的工作并不比外面的服务行业光鲜，相比可能收到更多顾客的抱怨，因为大多乘客并不一定需要在列车上买东西，更多的是需要安静和休息，推销员的来来往往必定会有影响。有销售指标还有工资提成压力，其实并不容易。
本人母亲就是从事这份工作。很多人觉得火车上东西贵，所以售货员赚钱多。实话说，钱不多，而且是辛苦钱。售货员一般都是在车上几天就休息几天。
我们这个行业就是上几天班，然后相应的休息几天。刚开始的时候我提个框就出去了，后来索性把广告词给顾客们讲完然后在直接卖，买的人挺多的
五个月时间，广州，深圳，合肥，太原，杭州，上海，哈尔滨，过程很辛苦，走过万里路，体会各地的风土人情。不怀念，但意义非凡。
