判断拉力是否适当，用手掌捏住两根钢丝，用力捏一下。好比在手心放个鸡蛋然后捏一下一样。如果钢丝变形辐度不大，那拉力应该还可以。当然你应该把整个轮的钢丝全部捏一遍才知道。车圈校正一般需要一点经验，没有经验的人越校正车圈越摆。所以不要轻易去校正。找专门修车的人来校。校正需要校正器，也就是一个铁圈，然后上面有几个缺口，刚好配合钢丝的铜头（连接车圈与钢丝的那个东西）。
那要看你的自行车圈斜到什么程度了，如果只是稍微一点点的斜的话，找个修自行车的修理店然后让他把车圈给拆下来，让他用工具把它给校正过来。还有看一下车圈上的辐条有没有坏掉，坏掉的话也需要更换。如果变形的比较厉害的话那估计就要换钢圈了，整个自行车圈都报废了。
拿扳手也就是矫正器， 不过要有经验才能校正，也是一技术呢。把车子倒过来，摆正喽、摸索着，用手找一固定点、一边找正，一边调校、一边转动车轱辘、还得一边用眼睛定位。相互配合着就行。
判断拉力是否适当，用手掌捏住两根钢丝，用力捏一下，好比在手心放个鸡蛋然后捏一下一样，如果钢丝变形辐度不大，那拉力应该还可以，当然你应该把整个轮的钢丝全部捏一遍才知道。
如果是用肉眼看就发现轮组有倾斜，一个可能是没装好需拆掉重装；另一个可能是快拆的椎行弹簧装反了，左右两个椎行弹簧其小簧圈这边要相向对望。
可以试着把车条紧一下，不行的话就去专门修车的地方，车圈校正一般需要一点经验，没有经验的人越校正车圈越摆，所以最好不要轻易去尝试。
