有人说大众途观，内饰就像20年前的，配置低，没有日行灯，没有无钥匙进入没天窗买它都是信仰。那么途观确实存在的缺点有：1.费油，还必须加97#（1.8t理论上可以93#）市区基本是13-14L/百公里（喜欢涡轮加速的感觉），郊区或高速一般9L左右，最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚。另外，想要动力就不要在乎这点油钱了。2.噪音大、起步一般，油门有点滞后，起步或油门踩多一点，声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。3.车门不能锁住，不管那扇门都可以1次性打开，对于后排乘坐的小孩，会带来隐患。后门更加差，要用力才能关住。（简配带来的效果）4.转弯半径大，由于国产轴距进行了加长，转向半径非常大，特别是想掉头的时候，很是不方便。5.遮阳帘太薄，由于是全景天窗，加上遮阳帘太薄，现在夏天太阳直射太厉害，车内温度太高。（还好空调效果还可以，只能费点油了。）6.后备箱偏小。空间都留给了后排座。7.油门踏板和刹车踏板之间的距离太近，有时候想要踩刹车的时候有点勾住。带来一点隐患。外形方面，的确不是很好，大众套娃式的前脸，外形非常中庸。空间来说，觉得坐在驾驶室里非常舒服。尤其是后排空间非常宽敞，内饰方面真的无感，大众车都是一样，内饰和配置不是很好。
对于一台热销车型来说，自然整体外观不会太有大的变化，LED灯组的设计确实比较美观，尾灯的点亮效果出色。整车的线条感基本上保持了当初海外版Tiguan带来的干练感。途观L的整个车身底部都覆盖了塑料防擦件，接近角24°在一众的城市SUV里面（相比昂科威、冠道等）已经算是比较出色的表现，配合行程适中的悬挂，由下图侧面可以看到车身基本高于路牙，可以说走走烂路对于途观L来说都不会太大问题，这两方面虽然算不上优点，可以说这是SUV应有的表现。
首先就是公认的烧机油，大众的涡轮增压车型好像普遍烧机油，但是途观烧机油问题的确非常明显。内饰和配置方面的确没有国产车配置丰富，如今20万左右的国产车都有抬头显示了，不得不佩服国产车的性价比。途观的确有一些小毛病，但是不得不说途观在SUV中是一个BUG的存在，上市这么多年，依旧是SUV合资车热销榜的前3，可以说群众的眼睛是雪亮的，销售量始终居高不下我想一定是有他的独特之处，每个产品的热销肯定还是口碑和品质决定的。
