黑车司机真的不能再这样了，侥幸心理只会让你以后活的更累，假如遇上抢劫的你敢理直气壮的报警？假如遇见交通事故人员伤亡保险公司会理你？你们为了降低成本车况差就容易出事故！想要赚钱请务必通过合法渠道和方法，别为你们的家庭埋下巨大隐患，正常家用汽车都可能被一场交通事故搞的倾家荡产！毕竟黑车司机家底都不会太厚，别赚了钱赔上后半生！
是啊，我老婆要生的哪天，那时我还没车，凌晨两三点打车到区医院，但哪里医生安排不过来，需要转到其它医院。当时医院周边在修路，根本没有出租进来，又是大半夜周围漆黑，还好联系了一位黑车师傅，人家顶着大雾把我们送到其它医院，态度很好！所以在最需要的时候有时还是黑车管用，什么问题都要辩证看，不能说黑车的存在就是坏事。
现在很多黑车都比当地出租车，车款好配置高，出租车是同款系中比低配版还低配的车，黑车只要谈好价钱堵车绕路你都不用担心多花钱。还有就是我们这是乡镇如果半夜赶火车或者飞机只要和黑车司机提前打好招呼一定不会误事儿，乡镇半夜你哪里去叫出租车，我不是为黑车抱不平而是个人观点。
在几乎所有的城市都存在着。存在就有存在的理由，黑车的存在，是因为白车——有营运证的车不能满足市场的需求，所以黑车就来弥补这个空缺。比如说滴滴，在好多城市它都是黑车，因为它没有运管部门颁发的营运证。但是滴滴确实给群众出行带来了方便，群众是欢迎的，所以就有它的市场。
实际传统的黑车都是区域经营与出租车不犯冲突，解决了不方便的地方乘坐需求，而且收费也可以，大部分都是拉熟人，有些地方他们日夜坚守候客，基本都是跑短途，方便的很，黑车车黑心不黑，个别黑的也有，因为他们区域性经营比较注重诚信，真的比网黑车强多了，只是个人观点而已……
黑车司机是一种社会的存在，我们希望用更好的方式规范他们，有更加方便的公共交通方式代替他们，因为现在有时交通出行确实需要他们，有需要就有市场，例如在一些偏远的乡镇，在一些城市订立的网约车标准比较高，大量的网约车得不到合法的认可，但也在运行着，这也是一个问题。
