出租车行业就像一个大蛋糕，一方面因为公共交通的快速发展，另一方面有能力有想法的企业纷纷进入出租车市场，希望从中可以分得一杯羹。
首先，随着国家经济的快速发展，基础交通也得到快速的发展。公路成网，高铁取代普通火车，轨道交通的不断发展，这些都对出租车行业造成了一定的冲击。
以轨道交通为例：几年以前，与火车站接驳的交通工具只有2个：公交车和出租车。不少乘客因为赶时间，亦或是公交无法到达目的地，往往选择乘坐出租车，因此在出租车等候点，候车乘客一眼望不到头。而如今，不少城市开通地铁，地铁站的选择，必定会将火车站、长途汽车站等交通换乘点进行串联，与此同时，市内轨道交通也逐步成网，轨道交通无堵车风险，便利程度也远远高于出租车，如果换做你，你会如何选择呢？
其次，其他企业纷纷进入出租车市场，网约车的迅速发展对出租车行业造成了一定程度上的冲击。网约车刚兴起时，网约车公司采取现金补贴方式，迅速占领市场，随后推出的一系列措施，不仅使其在出租车行业站稳脚跟，也得到了大部分乘客的认可。
经济快速发展，人民生活水平得到极大地提高。几年前，私家车普及程度较低，公共交通也不够便利。而如今，小汽车进入千家万户，人们选择出行方式发生了极大变化。出租车不再是唯一的选择，它有了多种可替代选择，此种情况下，出租车行业走下坡路是必然的。
出租车这个曾经很吃香的行业，现在也面临着被取代的风险。曾经一张出租车牌照就要几十万元，远比车本身值钱多了，但现在呢，由于网约车的出现，他们的优越性正在逐渐消失。
现在出门，大部分的年轻人都会拿出手机随手“滴滴”。滴滴快车，滴滴专车，滴滴顺风车，基本可以满足大部分的需求。曾经在一个地方打车要打半天的情况正在减少。
记得以前有时候打些比较近的地方，司机就会以交班为理由拒绝接单。但现在有了滴滴快车，属于系统派单，接到单的司机不能拒绝，这在某种程度上给了乘客不少方便。而且这些网约车的舒适性大部分还是要高于出租车的。
而远一点的，可以顺风车，方便性差不了太多，费用却大概可以减少一半，何乐而不为？
另一个对出租车造成冲击的，是公共交通系统的便利。现在BRT，地铁在很多城市都有，这些公共交通基本可以免去堵车的问题，时间也很快，所以还是有很多人会选择这种交通工具的。
当然了，还有一点，有车一族的人数正在增加。现在一辆车对家庭的负担并不是太重，还是很多家庭能负担得起的。
就上诉这些因素，让出租车行业面临越来越大的冲击和压力。所以，这个社会，真是没有永远的铁饭碗。
出租车行业可能在不久的将来就会被滴滴打车给挤的没有市场。现在大家出门都习惯在滴滴打车上面直接下单，就会有一个车来专门接你，如果坐出租车的时候，不仅价格比滴滴打车贵，而且还经常找不到车需要在路边上等，没有人愿意把自己的时间花费在等车上面，不如来一个滴滴打车实在，而且滴滴打车经常会有优惠券。
价格要比出租车稍微的便宜一点，滴滴打车有很多车型都比较好，会比出租车坐起来舒服。所以现在在我们这边出租车是几乎没有生意的，而且我们这边已经实行了公交车免费，因为国家为了让我们这边地区空气好，所以实行了公交车免费的政策。这样大家一般都会挤公交车，不会再去打车，就算打车也会优先选择滴滴打车。
滴滴打车这个平台实在太强大，我觉得不在不久的将来，滴滴打车可以垄断的出租车，而且滴滴打车的司机待遇也比较好，比出租车的待遇好很多，滴滴打车的司机可以比出租车的司机赚钱多，这时候很多出租车司机都跑到滴滴打车上面来接客。
近几年出现了高科技的互联网软件和出租车司机争夺客流量。由于互联网在生活中的频繁使用，一些开发商为了从中谋取利益，研制推广了很多打车软件，就好比现在市场上都认可的“滴滴出行”，这一APP的问世让传统出租车行业出现了事业的下坡路，里面设置了顺风车和快车等多个选项，可以更好地去满足消费者的多方面要求，为人们提供了便捷的出行方式也达到了价格优惠的目的，深受人们的喜爱和欢迎。
近几年来政府大力倡导保护生态文明建设，就是鼓励人民去乘坐公共汽车作为出行方式，所以人们的出行观念开始发生了变化，为生态环境贡献出自己的一份力量，出行多半是步行或者乘坐公交，这样就导致了出租车拉不到乘客，开始走下坡路。
“小黄车、摩拜”共享单车进入了人们的生活，还推出了大量的优惠政策，鼓励人们出行要骑车，而且不限时间地点都可以停放，符合人们自由的心理，所以造成了出租车生意的冷淡，甚至走下坡路的趋势。
出租车行业走下坡路，主要有三个方面原因。
一方面，现在私家车的普遍，人们出行一般都会开自家的车。开着自家的车，肯定是比打出租车方便，随便去哪里都可以。自家车也比出租车舒服，因为是根据自己的喜好买的车子，肯定在舒适程度上比出租车好的多。再者就是，出租车的话，人多坐出租比较合适，人少的话，就比较贵了。所以，现在大多数人选择自驾行，而不去坐出租。
另一方面，公交车的普遍通车，就把出租车给挤了下去。公交车虽然说是在每一站都要停，但是发的车多，没有几分钟就有一辆公交车从始发站发出，就算是前一辆没有坐上，在等上几分钟就有下一辆了。所以，公交还是挺方便的。
最后，现在绿色出行深入人心，如果是短距离的出行，很多人都会选择步行，还可以锻炼身体。
所以，虽然出租车现在有了电动的与加气的，但是由于它没有私家车和公交车方便，还有好多的弊端，导致了它的没落。
主要还是出租车行业的竞争对手多了，这块市场的蛋糕被这么多的人来瓜分，那么分到出租车公司手中的就少了，他们的盈利额就逐年减少。
共享单车，滴滴打车，这些都是出租车公司的竞争对手，相较于出租车，它们的费用会更加的低，消费者肯定事会优先选择价格低的。再一个就是这些竞争者都是特别方便的，也很智能化，共享单车满大街都有，只要扫一扫那就可以随心所欲的骑，滴滴打车也是只要在手机上点一点，就可以很快的为你叫来车。它们都更加的便捷了消费者的需求，自然会受到更多的追捧。
再一个就是私家车的增多，人们出行的过程中，很多人会选择开私家车，自然打车的人也就少了，出租车也就更加难找到乘客。
最后一个就是绿色出行观念的流行，消费者的消费观变了，都愿意去走路或者说乘坐公共交通工具，尽量的少打车，这样出租车公司的生意也就自然不好做。
