高铁动车乘务员，工资差比较大，普遍工资大概在三千元左右，如果是一线城市，工资在5000元左右。
首先高铁动车乘务员的工资，除了基本工资之外，还要结合其他，基本工资只是一部分，并非是全部。如果服务的特别好，那么会有奖金，比如在动车发往某地的时候，有一个乘客的钱包，丢在了座子上。作为一名乘务员，我们刚好看到，并且交到了乘客的手中，这样一般会有加分项，在绩效考核的时候，对我们是相当有帮助的。
当然客人丢东西，这是经常的事情，毕竟车上人数很多，而且流动性较强。不过在动车上，作为乘务员，要遵循一些原则，无论在任何时候，它们都不能打破。比如乘客丢东西，我们不能偷偷的装在自己包里，应该及时询问和帮助，这是一条铁规，可谓雷打不动。这些属于基本素养，也是乘务员的必备品质，如果在试用期，一般工资大概在1000元左右。其实高铁乘务员，虽然看起来光鲜亮丽，可是刚开始的时候，工资并不高，基本就是简单的工资。
试用期大概为三个月左右，如果在这期间，能够顺利通过考核，那么会签订一份合同。高铁招生是面向社会的，有一些劳务派遣公司，也会大量招人。看似门槛比较低，其实要求方面，还是很高的。当通过考核，属于正式员工后，工资大概在3000元左右。这些工资除了基本工资和奖励，还有列车次数、补助、列车效益等等。
每天起床会比较劳累，很多高铁乘务员，已经习惯这种工作。如果是在一线城市，那么工资在5000元左右，甚至是更高。毕竟劳者多得，一线城市的高铁，很多线是属于车次比较多，而且一天很难停歇。正是因为这样，所以工资方面，会比较可观一些。能拿到5000元左右的工资，已经相当厉害，相比于偏远地区，还有普通工资的乘务员，这已经是“天文数字”。
而且每天都要往返，虽然有些高铁线，属于短路程，可一些乘务员，总是站着，原因在于客流量比较多。其实一个月3000左右的工资并不高，可是她们依然选择坚持，因为在列车里，能遇到不同的人，也能接触更多具有素养的人。这样也在不断提高自己，让自己变得更加优秀，如果从工资整体性分析，试用期1000元，到正式员工后的5000，或者6000左右，已经是一个不错的薪资。不过她们也非常努力，来给乘客最好的服务，由此可见，工资和服务是正比的。
高铁动车乘务员的工资有多少，这不是三言两语能说得清楚的，但是可以用一句话总结：“乘务员的工资与每个地方的工资标准有着密不可分的关系”。
广州、深圳、长沙乘务员平均综合收入为3500元，比西安、南昌、郑州的平均综合收入3000元还要高。北京作为一线城市，有些乘务员一月收入最高可达9000元。不要过分在意底薪，这只是一部分。还要安排在好的车次，工作量比一般人要大，乘务员要辛苦一点，收入自然就会高些。
除了每个地区工作标准不一样，工作性质也会影响到整体收入。有些乘务员直接签了十年的工作合同，像这种工资会高些。还有的是终身合同，这种不管是工资还是待遇都是最好的。如果是集体工，一般情况下工资要比国营工工资低一些的。
当然了，自身要勤快一些，这样才能赚钱多。如果被分在北京、上海等一线城市，自己勤快了，拿一个月七千到一万块的工资水平还是很常见的。如果只有三千多到五千多，那可能是因为自己太懒了。
不要嫌弃自己工作不好，收入不高，就想着跳槽。其实乘务员还是很不错的，关键自身不能懒惰。很多乘务员签了终身合同，一个月八千起步，再加上各种福利待遇，三年就在本地买房了。这是因为他们自身很努力，晋升很快。乘务员是有机会赚高收入的，要拿出自己的实际行动来。
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高铁动车乘务员每月工资大概是八千元。减去五金一险，一个月纯收入在七千左右。
你好！高铁。动车乘务员儿一个月的工资也不高。大概为三四千左右。
有外快吗？
