由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，大致分为有横向裂缝和纵向裂缝及网裂三种，路面贴缝带也有多种规格可以满足现场使用，正常使用于半公分以下宽度的裂缝修补最为合适。宽度在半公分以上的裂缝就要使用路面灌缝胶来处理了。对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）就要进行成因分析了。
铺设路面贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术，简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏，可随裂缝走向随意拐弯，能100%的沿着裂缝封缝，保证封缝质量，适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出或给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有6公分、4公分、3公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要求定制。路面贴缝带封缝很简便。在沥青路面表面使用面层贴缝带只需清扫后即可粘贴，省去了传统的灌缝料的加热设备。嘉格路面贴缝带质量可靠且美观耐用。使用路面贴缝带封缝可保持在路面不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓廷，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。使用路面贴缝带封缝施工速度快，是灌缝的数倍。无需设备扩缝。是无损伤的裂缝处理技术;简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏。使用路面贴缝带封缝可随裂缝走向随意拐弯，能100%的沿着裂缝封缝，保证封缝质量。使用路面贴缝带封缝不需机械设备开槽，也无需对灌缝料进行加热，安全环保，对施工人员无毒副作用。
新型自粘压缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-2.5mm左右，主要用来处置路面裂缝。新型自粘压缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于压缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。 具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。压缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。道路养护压缝带零下40℃不开裂，高温性能实现了90℃以内不流淌、稳定性强。道路压缝带具有低温渗透性强、粘附性强、耐磨性强、高温稳定性强和耐久性强的特点，同时，高分子聚合物使得材料对老化的裂缝边缘起到再生还原作用，能够有效延缓路面病害发展，延长公路使用寿命。高分子聚合物压缝带是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的极佳产品。本产品不仅用于沥青砼基，也适用于水泥砼基层。沥青路面的裂缝经洗刨后，并不能彻底消除基层裂缝，为阻止裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反射到面层来，也防止从面层渗透的雨水进入该裂缝，我们研制了基层裂缝高分子聚合物压缝带。
裂（接）缝表面须无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。需要看这个沥青路面贴缝带是什么材料的，目前国内市场上沥青路面贴缝带其实大部分饭都是抗裂贴，主要是对路面基层反射裂缝处理的，比如白改黑做防水粘结层之前的裂缝处理，由于抗裂贴中含有纤维等材料，对道路表面的裂缝处理效果不好。
沥青路面贴缝带的主要作用其实是像创可贴一样封住路面伤口，起到密封防水的作用，防止雨水顺着裂缝渗透到路基中,抗拉强度高低无所谓，但是与路面粘结力强很重要，黏贴后不能被车轮带走。关于路面贴缝带能否修补高速路面的裂缝，因为路面贴缝带中的聚合物是具有一定粘弹结性的材料，并有良好的高低温柔韧性，在一定的低温条件下也具有良好粘弹性，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。
