亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场是世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场。位于美国佐治亚洲亚特兰大市中心南方约11公里处。亚特兰大国际机场是一个24小时不间断的机场，来自世界各地的航空公司将其视为重要的枢纽。
我认为亚特兰大的机场之所以能成为全世界吞吐量最大的机场，是有以下的特点：
1、拥有丰富的购物体验，其国际站楼所在的F区就有大型免税商店，在机场免税店购物后直接 上飞机也省去了很多麻烦。
2、机场占地580万平方英尺，占地面积位居世界第三，仅次于香港国际机场和曼谷国际机场。 航空公司也多，主要的有达美航空、穿越航空、达美连航、大西洋东南航空等。
3、在出发大厅的内部没有所谓的移动人行道，每个出发大厅的中部有自动扶梯通向地下捷运车站和移动人行道，从而连接各个旅客出发大厅。
2018年7月，上海机场与亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场签约姐妹机场，在枢纽运行、航班准点、高科技应用等方面加强合作交流，推动双方机场运行管理水平进一步提高。2019年9月16日，国际机场协会（ACI）发布了“全球机场客流量榜单”，美国的亚特兰大国际机场连续21年占据榜首。可见，美国的亚特兰大国际机场是有多么的大，旅客的转乘量是有多么的多。
这就是小编所知道的吞吐量最大的亚特兰大机场。记得点赞赞喔。
亚特兰大是位于美国东部的一座城市，地处佐治亚州。美国是世界上民航一大强国，这我们不能否认，就在美国的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场成为了全世界吞吐量最大的机场。亚特兰大的机场就是因为每天的客流量很大，57%的客流量都从亚特兰大的机场走的。
这个机场有着全世界最大的旅客量，在这个后一个旅客量最大的是我们国家的首都国际机场。对这些的统计都是有着相关技术的人员进行采集并且进行统计的，并且还有相关人员作出分析，真正来到亚特兰大的人员并不多。位于亚特兰大的机场还有两座规模很大的机场，这也会吸引很多的乘客来亚特兰大机场坐飞机，而且亚特兰大机场确实很大，航班分布也很广泛，所以去亚特兰大城市坐飞机的旅客一般都会选择亚特兰大的机场。
一个机场想融入这么多的旅客，对于一个机场来说也是很不容易的，亚特兰大之所以能发展的这不好，是因为亚特兰大的政府很支持航空业的发展，亚特兰大政府为了让亚特兰大机场有更好的发展，不惜投入大量的资金建设和完善亚特兰大机场的设施。亚特兰大是位于美国东南部最大的城市的，所以大部分的乘客都会在这个机场中专。
我们也可以把亚特兰大机场当成一个专口位向导的机场，就是因为这种原因，所以亚特兰大机场的客流量会很大，美国飞机也多，所以都是需要中专的，然后再加上地理位置很独特，所以亚特兰大机场顺理成章的就成为了全世界吞吐量最大的机场。
美国一直都是世界第一的民航强国，这个我们是不能否认的，然而亚特兰大机场就是在这一背景下演变而来的。亚特兰大机场位于美国南部的一个城市。亚特兰大机场能成为全世界吞吐量最大的机场我认为有以下几点：第一点：亚特兰大是Delta的总部所在地，也是最重要的枢纽机场，而Delta是仅次于AA的第二大航空公司。亚特兰大机场将近一半的旅客是Delta运输的。
第二点：亚特兰大所在的地理位置，决定了它去美国本土任何一个城市都比较方便。从亚特兰大出发，2小时的飞行距离内，可以达到80%的美国人口。亚特兰大前10位的目的地，都是美国城市。
第三点：转机比较方便，所以国际航班去亚特兰大的也多。亚特兰大的国际客流量仅次于迪拜和伦敦希斯罗。
第四点：ATL是美国三大航空公司之一的达美的hub。亚特兰大地理位置特殊，位于美国东南部，方圆几百公里内没有同等规模的大城市，也没有别的大机场。所以许多国际航班在ATL中转后到达周边城市。
第五点：亚特兰大作为一个主要城市，用于商业飞行的机场只有一个ATL。另外的一个机场DeKalbPeachtreeAirport飞的都是小型/私人飞机。最后一点就是天气好，属于亚热带气候，极端天气少，因天气原因造成的航班延误或者是取消的情况也很少。这就是更多航空公司愿意在ATL中转的原因。
这就是因为亚特兰大的地理位置造就的呢。
因为亚特兰大的大佬是世界航空第一大佬
估计今后航空业十年不景气
