路面上标志各种各样，很多老司机都没见过，新手就更别提了，所以大家开车留心点，比如说下面这个只有分道线，没有导向箭头，并在导线车道内画有锯齿形短标线，是什么意思呢?该怎么走?
上图这种车道叫做可变车道：
即在高峰时段驾驶人可从该车道进行左转，而平峰时则是直行。交警部门也会根据不同的季节、时间段、车流量进行实时监控，调整“可变”时间。
“可变导向车道”主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。这样相当于多了一个左转车道，临时增加了交叉口左转的整体通行能力。
早晚高峰时，车辆在此路口左转车道排长队的情况就能得到很大的缓解，尤其适用于需要采取时间性交通管理措施的交叉口。
可变车道到底该怎么走?
进入可变车道前，需要先观察LED信号指示灯，查看“可变导向车道”此刻可往哪个方向通行，确认“可变导向车道”指示的方向后，驶入车道，最后根据路口对应车道的红绿灯通行。
需要注意的是，一旦进入“可变导向车道”后，不能随意变道，因此一定要提前观察。
如果违反可变更车道行驶的话，怎么处罚?
根据《道路交通安全法》的相关规定，车辆行驶到路口要根据路口的标识标线以及信号灯的规定，如果不按规定通行，可能会涉及违反禁令标志标线的处罚，100块钱扣3分的处罚。
冬季养车小知识
1，注意保持轮胎的气压。轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，在胎压过高的情况下，轮胎可能会出现爆裂或者打滑的现象；轮胎气压过低的情况下，则会加速轮胎老化。
2，很多爱车的司机在冬季开车都会先启动汽车，让车车运作一段时间，使车车内部温度提升再行驶。其实这种方式是不好的。因为原地热车只是让你爱车的燃油和发动机到达一个正常的工作温度从而减少爱车的磨损，但是忽略了轮胎以及轴承的磨损，变速箱、传动系统以及制动系统却还是冷车状态。正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）。最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下），待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。这样既不耽误行程也不让汽车劳损，真是一举两得~
所谓“锯齿”车道，其实是可变车道，车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字。对可变车道，很多像林先生这样的车主都有点糊涂，甚至有些老司机也认为，既然叫做“可变车道”，就是可直行也可转弯。其实不是这样的，可变车道该直行还是该转弯，根据的是车道流量而即时设定的，车道上方的指示标牌会有及时且明确的指引。也就是说，如果经过可变车道时，一定要看清楚上方指示标牌，切不可根据习惯和经验行驶，否则可能会因“不按导向车道行驶”而受到处罚。
