动车的耽误，在允许的范围内可以有误差，但是为了整个大铁路的线路流畅运行，最好还是不要晚点，不要被耽误。因为一旦一班高铁晚点，那么紧随其后的其他车辆也一定会受到影响。
其实动车就是这个时代高速发展的产物，也代表着快节奏，抛开技术层面不说，单单说社会层面，火车晚点会带来的后果就挺严重，一列高铁少说8节车厢，一节车厢就算不坐满也要100人，更何况还有站票，这样如果晚点就是800个人的问题，接踵而来的是失信，改变出行计划，但是动车的效率比绿皮火车好了很多，所以很多商务人士喜欢乘坐动车而不是绿皮。
其实，从最近的拦高铁的新闻我们可以看出来，高铁晚点确实影响挺恶劣的，如果是自己由于天气或者路况，或者乘客太多而造成的晚点属于计划之中的，会有相应的措施，但是如果是人为的晚点那对于整个高铁动车的调度都是一个挑战，所以最好还是不要耽搁动车的发车。
如果是调度问题可以通过路途中的加速追赶也可以正点，如果是人为耽搁的话很难再挽回。
