这是人们的感觉决定的，买不起就觉得贵，就不买，买得起就觉得不贵，而是便宜，纷纷购买！以前，挣钱很难，一辆车即使标价10万都是很贵的。那个时候，工资低，挣钱少，很少有人能够拿出这么大一笔钱来买车，大部分人买不起车！我的感受很深刻，就是最近10年，买车的人越来越多，因为人们收入提高了，一年挣10万左右，买得起车，也养得起，人们纷纷买车。
在几十年前为何一辆汽车比房子还贵，因为当时全国真正有能力造车的单位没有几家并且没有完全对外企放开，虽然老百姓有需求，但是汽车的供应是受到限制的，后来对外国车企一放开价格马上下跌，特别是再后来国内车企生产技术与能力也跟了上来产能都过剩了，正是因为竞争度比较高所以价格一压再压。
由于社会生产力的进步，车子，房子的社会必要劳动时间都缩短了，但生产一辆车的缩短的时间显然比建一栋房子缩短的时间更多，简单地说，原来生产1辆车的时间现在能生产5辆，但是原来建1栋房子的时间现在只能建1.5栋，在通货膨胀率相同的条件下，汽车降价会更多。
供需关系决定价格是个经济学常识，价格变化的核心原因在于供需关系的变化，供过于求价格就跌，供不应求价格就涨，相对而言汽车市场因为充分竞争已经有点供过于求了，房地产市场由于没有充分竞争，行政干预的色彩还很浓厚，一直处于供不应求的状态。
由于汽车生产技术的普及，汽车生产厂家越来越多，规模也越来越大，产量也自然越来越高。另一方面，汽车制造公司的入行门槛比房地产开发公司要低，这在一定程度上也影响了二者的整体生产规模。
我国最近十多年成为了汽车大国，生产汽车的社会劳动生产率大幅度提升，必要劳动时间减少，单位商品价值量降低了，生产的汽车越来越多，车的价格也是越来越便宜。从长期来看，汽车会越来越便宜，并且性能越来越好！
