有一个路考教练，在科二考试前，场地教练头一天就告诉我们，第二天分4个人去路上练习，那是为科三考试做准备。路考教练把我们拉到三环外的一条车辆比较少的大路上训练，每个人都开一段，100米换全部挡位，半坡起步，路边停车等。这个教练挺躁，谁开的不好都骂骂咧咧，说你笨的象猪，很多难听语言，特别女孩，老拿手去摸人家，开着开着就给你来个猛刹。然后要回去前把车开到一个酸奶厂门前，提一大袋酸奶，让学员买单。那时候正是五六月份，天气一天一天热起来，有时候就拉着我们到西瓜地去买西瓜吃，然后吃完了他再抱几个回去，照例学员买单。
科二考试的时候旁边坐着一个我报名驾校的教练坐车上做安全员，场地教练告诉我们听安全员的就能过，不要乱动，一个一个项目过来，都很轻松，最后安全员说好了，你的考试已经完毕。出来后场地教练已经知道了成绩，对我说考得很好。然后问我科三考试想早点考还是迟点考，我希望早点考。他告诉我想早点考拿点钱就会安排的快些，多少随意。我对他说让他放心安排，我会兑现。
作为科三同样两次都挂在直线行驶的我，同病相怜，后来经过闭关苦学以及多方请教，终于历经三七二十一天过了，分享给大家还有那个倒霉蛋，我的过关秘诀，要搞清楚什么是直线行驶！直线行驶并不是考量你走的是不是直线！考量的是你在规定车道内有没有偏左或者偏右，实际的考场路况都是存在各种各样的复杂情况，这时一定要谨记车子左右的变化，要尽可能保持在一个中间的位置。第一次就屎在了对理解直线行驶有误区。
练单边桥、铁饼。在考场练。那是个热闹的地方，本驾校的、其他驾校的抢跑道、别车。我们从驾校就开始练别车了。有剐蹭的、有撞的，听说有送医院的。教练不管，教练是对的，虽然没有提高我们的文明程度，外面开车环境更差，我们毕竟要出去开车。光是这一段就练的我感觉很差劲，因为太累了。
科三好难啊，我挂了两次，后来才发现一个经验，马路都是有磨损的，很多车走过之后，都会留下痕迹，中间的马路磨损较低，根据这个想象自己驾车的左右位置，左侧红色方格内就是你的驾驶位置，意味着你在行驶的过程中要一直保持中间稍微靠左的位置，以这个作为参照物就可以直线行驶了。
早晨天没亮，出车。我们不是新手，是生手。对面大灯照过来，要忍着。南方的冬天，刮风、下雨、雾天、雪天全部遇到。教练在旁边讲这种天气注意事项。每个动作做不到位，不要想混过，不要想教练不说。
