停车位变相挤压。上边提到,汽车保有量增加,就会衍生出更多的抢占停车位问题,大街小巷,小区内外,路缘石上下,无不会发展成为各式各样的乱停乱放的“停车位”,无形中给交警增加了交通维稳压力,也滋生出一些影响社会稳定的因素,如,因停车位大打出手,剐蹭停在路边的车辆,停靠车辆影响他人出入等等一系列问题。
车辆保有量增加。如今,在很多中产阶级家庭,已经能够承担起多辆汽车的出行费用,为了满足日常工作需要和出行方便,“限行限号”政策的出台,势必会增添家庭用车。
凡是存在的都是合理的。车辆限行的出现一定有它的合理性,只是对于我来说,这样做并不是很利于我的出行。但是对于整个城市的交通来说,却是大大有利的。
限行,从表面上看短时间内交通会得到相对缓解,但开惯车的、家里还算过得去的、以及不得不开车的人会买第二辆车,政府公共用车也会增加。
反正我是不喜欢车辆限行的。我出行非常不方便。平日加班或者是出差急需要用车的时候,偏偏遇上限行,我整个人都无语了。
车辆限行在一定程度上减少了某个特定时段没上的行车数量,对缓解交通有一定的作用。我是非常支持的。





