停车位变相挤压。上边提到，汽车保有量增加，就会衍生出更多的抢占停车位问题，大街小巷，小区内外，路缘石上下，无不会发展成为各式各样的乱停乱放的“停车位”，无形中给交警增加了交通维稳压力，也滋生出一些影响社会稳定的因素，如，因停车位大打出手，剐蹭停在路边的车辆，停靠车辆影响他人出入等等一系列问题。
车辆保有量增加。如今，在很多中产阶级家庭，已经能够承担起多辆汽车的出行费用，为了满足日常工作需要和出行方便，“限行限号”政策的出台，势必会增添家庭用车。
凡是存在的都是合理的。车辆限行的出现一定有它的合理性，只是对于我来说，这样做并不是很利于我的出行。但是对于整个城市的交通来说，却是大大有利的。
限行，从表面上看短时间内交通会得到相对缓解，但开惯车的、家里还算过得去的、以及不得不开车的人会买第二辆车，政府公共用车也会增加。
反正我是不喜欢车辆限行的。我出行非常不方便。平日加班或者是出差急需要用车的时候，偏偏遇上限行，我整个人都无语了。
车辆限行在一定程度上减少了某个特定时段没上的行车数量，对缓解交通有一定的作用。我是非常支持的。
