开车技术的好与坏得看从什么专业来讲。赛车手不在乎省不省油，技术是一流的，速度是一流的。出租车司机的技术相对来说是比较全面的，有速度有技术还要考虑路程的远近，节省燃料，乘客下车找多少钱。同时交通安全和罚款的问题。这样比较，飞行员的技术也不能同出租车司机的技术比。因为出租车司机在把乘客送达目的地之前，要承受太多的心理负担和责任。尤其是夜班司机就象一个孤独的郎，在黑夜里游荡，把温暖送给需要出租车的人。
出租车司机那开车技术真不是吹的，有一次我给来爬泰山的同学送东西，还有10分钟就要进站了，从我家到车站也要10分钟，搭上车，直接把时间紧急告诉师傅，师傅说没问题，在遇到修路前面堵车的时候，大众出租车竟然也像越野车一样，在石头土块之间快速穿梭，吓得我赶紧抓好扶手，好在平安顺利到达，10分钟的路程竟然提前的2分钟，着实让人佩服一番。
16岁开车今年41岁，年轻时候跑北京，650公里3个小时15分钟，后来有一次在高速时速190左右，前车向超车道强行变道，鸣笛闪灯都不起作用，急刹必定追尾，依靠经验和判断力加速从超车道超出，右后视镜撞碎对方左后视镜，减速后感觉整个人都是软的，所以，别相信什么开快车是技术好，技术再好也有失误的时候。安全才是技术最好的。
太特么震惊......今打出租车看司傅有60吧.....那车技......服也服.....他停次车我就哆嗦回实在忍住问司傅您这跟前车车距有20公分么司傅回10到20公分误差5公分.....我问前面轿车就SUV你咋做到司傅回感觉......真没夸张基本每次停车距前车让我来看吧那简直差***......
我还没碰到过开车技术好的出租车司机，我有一次坐出租车，我从不晕车的人，把我晃晕了，在居民区内五六十迈的速度，看着我都害怕，在市区主干道上，我都不敢上五六十，就怕突然出现骑自行车电瓶车以及行人，来不及反应，何况是居民区内，我觉得开车就讲究稳字
开车技术好这个概念有点大，我认为的技术好是以最短时间到达目的地。有一次上学路上遇到一个司机技术就特别好，原本40分钟的路程只用了20分钟。司机带着我们各种超小道，各种超车，只要有一个空挡司机就能超车。那是我少有的坐车不玩手机的一次。
