我不是老司机，不过我爸爸算是老司机吧（当年改革开放给港资工厂老板开车，后面给国港大货车开国内路段）。当时拿到驾照我爸带我练车，跟我说一句话“我开了这么久车，其实越开越怕，因为路上很多情况不是由你的驾驶技术所能决定的，所以一定要集中精神，不要玩手机不要接电话，开车的时候就要聚精会神留意路上情况。”之后有次外出我爸开车，到了一个拥挤路段，车辆缓慢行驶，隔壁车道一个傻逼司机双手搁在方向盘12点上玩手机，开着开着就往右侧隔壁车道偏（我们车在他左侧），我爸看到了按喇叭提示那个司机，可是那个司机没听到继续玩手机，最后撞到他右侧车辆，再次印证我爸的那句话呀。所以对于所有的司机，开车一定要聚精会神！
学会防御性驾驶，因为即使你守规矩了，但不守规矩的傻子还是有的，另外，不准守交规并不是聪明的表现，那是作死，请把聪明用在别处，还有就是开车的时候别听车上没驾驶证的人说啥（让你借道超车啥的），你在开车的时候真正的老司机是不会催你的，因为每个人开车节奏不一样（路好，车少的情况下开40码以下的当我没说），还有一个就是美国交规里的一条，我们这里教练是不教的，但其实很重要：右拐的时候记得把头先向右转90度看一下车子右后方三角玻璃那里是否安全（这里是最大的盲区），然后再拐弯，美国考驾照的时候头必须转足90度，不然就要被pass。
一定要记住只要左右视野被遮挡，经过时就一定先减速看看左右再走，哪怕这条路你每天都走。 开到看不到的转弯口就假设前方有车就对了。自动挡不要用两只脚分别踩刹车油门，紧急情况我不信任何人还能分得清哪只脚在刹车哪只脚在油门。 加完油门一只脚就一直放在刹车上就好了，不要换来换去。超过80时速了，前面有车急转弯或者行人突然出现，就不要急打方向盘了，不然倒霉的是你和侧后方来车。 稍微刹车就撞上去吧， 撞傻逼总比自己翻车强。高速上不要停车，停车也尽量靠边，然后把车上所有人拉下车站到高速外面，最后再去放警示牌。
等车停稳再解安全带。大家都知道开车坐车系安全带很重要，但是我发现一些坐过我车的人，他们经常在我车还没停稳，甚至是快要到达目的地时就把安全带解了，这个习惯非常不好！有很多事故都是发生在汽车低速的时候，比如马上要停车入库，马上要转弯进入目的地的时候，假如这时候被其他车辆高速撞击，那么提前解开安全带会遭受更严重的伤害！我常常和身边的人说，开车，可怕的不是高速度，而是加速度。作为驾驶员，有必要提醒你车上的人员上车系安全带、什么时候可以解安全带开门下车，因为有些人不开车，可能缺乏一些安全意识。
只说一个曾经差点把自己吓死的。我妈带着我宝宝从左侧下车，但是下车没有远离车而是绕到了车的左后。而我要倒车入库。司机都知道，左后是一个视线死角，幸好我倒车不快，在快要撞到的时候我妈拍车厢我停住了。但也吓出一身冷汗！在此提醒拐弯，倒车的时候一定要注意盲区，如果确定不了一定要慢！行人最好不要站在车后，宁可站在车前也不要站在车后！因为车后有时候真的看不到，尤其是斜后方。反正打那以后谁从我车下去我要倒车的话，我都要看看他远离我车了才敢倒。
记住一个问题：最重要的交通规则都直接写在路面上和标志牌上，不要反着来就行。比如：在高速中，最左边的是快车道，总有新手不知道跟谁学的，骑在上面就开80码，任凭你怎么提示，别人就是不让道，如果你前面有两个车并排都是这种，能把高速堵成条形码，后面不知道的司机还以为堵车了呢。我发现一个特别有意思的问题，在高速上往往最右边的车道反而都是老司机，这条道上的往往速度都比较快，而且会主动让车。
