我还是支持抢黄灯扣一分，也支持把闯黄灯算作是闯红灯，主要是因为黄灯的目的是为了衔接绿灯和红灯的过度，避免绿灯和红灯的突然转换，让司机无法及时反应过来，从而出现误闯红灯的情况，本是处于司机角度考虑的问题，到现在却变成一些司机加速抢黄灯的借口，而就在短短几秒的黄灯中，也发生了很多事故。
黄灯、红灯以及绿灯，彼此互为独立的个体
咱们在小学课本上老师都会编一个顺口溜：红灯停，绿灯行，黄灯等一等，其实非常好理解，红灯停车等待，绿灯同行，等到黄灯的时候，咱们要注意等待瞭望，从根本上来说黄灯其实就相当于一个过渡，并且十分的必要，大家试想一下，如果交管部门取消黄灯，那么咱们红绿灯面临的情况就是红灯和绿灯来回变换，如果遇到读秒的红绿灯还好，咱们还能控制自己的车速，但是如果遇到无法读秒的圆灯，那么咱们将很难判断还有几秒会变红灯，是加速通过呢？还是减速等待呢？但是不管是哪一种情况，一来会大大增加道路拥堵的情况，而来还会因为红灯的突然变化，加速通过的司机急踩刹车导致诸多追尾事故的发生。
“黄灯”是一部分人的“侥幸”
我记得前两年交规改革的时候，将闯黄灯算作是闯红灯，这引发了无数司机的热议和吐槽，但是从我角度来说我还是非常支持交管部门的做法的，主要还是因为确实有很多司机喜欢抢黄灯，眼见就差几秒就要变红灯了，这部分人往往会一脚油门疯狂加速，而这个时候往往会因为一些突发情况而爆发出事故，相当的危险，后来因为人们对于抢黄灯算作是闯红灯的怨气很大，最后取消了。
但是我看到2019年《道路交通安全法实施条例》，对于闯黄灯的定义其实非常的合理，条例中是这么规定的，黄灯亮起时，已越过停止线的车辆可以继续通行，也就是说车身任何部位越线，这个时候闯黄灯不算作是闯红灯，对于这样的规定我觉得还是相当合理的。
取消闯黄灯利大于弊
取消闯黄灯的规定我觉得是不太合理的，每次在路上看到那些加速闯红灯的司机，我都为他们捏了一把汗，可能我个人是那种比较小心的司机吧，即使绿灯时间再长，我都会下意识的在通过红绿灯路口的时候减速观察，并且这样的习惯一直伴随着我，我自己非常担心车辆速度过快，无法及时采取制动，最终导致悲剧发生的情况。
END
不管怎么说，无论是否取消黄灯，其实都不会有太大关系，最主要的还是司机本身的素质问题，这些人都是没有经历过真正的事故，所以才会有恃无恐的加速闯黄灯，大家退一步想，闯红灯省的也就是几秒钟而已，而这几秒钟随随便便就可以节省出来，何必拿自己的生命安全和他人的生命安全来赌博。
我是支持的，因为黄灯闪烁的时间非常短，车辆既然选择在黄灯的状态下通行，那么车速肯定是比较快的，这样就会有很多安全隐患。
我支持扣一分，我觉得这已经算是抢红灯了，本来开车就是要小心为上，沉稳最好，抢黄灯是对自己和对他人生命的不负责。
汽车加速抢黄灯，我觉得不应该扣分，也不能上闯红灯。因为黄灯是红灯的一个缓冲期间，它不能算是违规行为。
