一般开车在路上的时候，我都会听听音乐，以为开车的手，眼，脚，手都是需要用来开车的，那也就是嘴跟耳朵可以空闲出来。
如果有人的话，可以聊聊天，如果只有自己的话，那就只能听听音乐或者电台节目了。有时候堵车真的特别烦心，特别是在市区里面开车，遇上上下班高峰或者有交通事故的话，路面真的会很堵，可能一堵就要几十分钟，所以这时候，心情就会特别的烦躁。听听音乐，或者一些搞笑的电台节目，可以舒缓下内心烦躁的情绪，不至于路怒之类的。
当然，开车的时候，对于一个男司机而言，我想的最多的就是前面的道路要怎么开。很多时候市区内开车就不需要用导航了，自己内心脑海中就有一副立体的路线图。有时候去一个地点，我就会在脑海中思考路线，想怎么走可以更快速，更容易的规避车流，更少的遇到红绿灯，到达目的地。
而且我开车可能也会比较快一点，市区里面有时候车子太多不太好开，就要在脑海中思考前方的道路，及时的车况该如何处理，如何才能开的更顺畅一点。比如前车的车速如何，和自己车距有多少。前车是否要变道，是否要转向，路口多少迈的速度开过比较合适，哪里有摄像头等等。作为一个男司机，习惯性的我就会分析路面遇到的一切路况，使自己开的更加稳健可靠。这就是有时候男司机和女司机的区别，很多女司机可能只会在一条道上开，没有应对突发状况的准备。
当然，开车想太多也不是好事，开车的时候还是不能走神，特别是高速上，不要因为一直都是直线就放松了警惕，由于车速的原因，很有可能危险就在一瞬之间，所以还是要把注意力放在道路上。
我开车的时候一般不会想什么事情。
其实开车还是挺费脑子和精力的事情，如果想别的事情很容易分神的。加上我有点路痴，一般都是开着手机的语音导航，然后这样子开，路上的时候就听听歌。也不会觉得无聊，因为我要一直看路，看有没有红绿灯，看自己的速度是多少，有没有超速，有时候超车的时候也是压根没有脑子想别的事情的，你看，你要看反光镜，要看前面的车，还要赶快超过去，一般我超车都是接连几个一起超的。
要是兴致上来了我就会一直盯着一量和我速度差不多的车，一般我超了他，他也会反过来超过我，就这样谁也不让谁，时间不知不觉的就过去了。到了路口还得看有没有人，要知道我感觉很多路口的那个栅栏实在太高了，有时候会有视线的死角，所以必须要小心，而一路上路口又那么多，所以看路口也得花一些心思和时间。再就是找摄像头，自从知道路边有箱子里的摄像头之后我觉感觉时刻在被监视，为了不让自己弄一个超速的违章，所以我一路上基本都在找摄像头。
就算是实在没什么情况的路段我也是好好看着前面的，因为我试过开车的时候想别的事情，结果有好几次看到前面的车突然神经质的停下来差点没刹住，真的是被吓怕了，路上这种很莫名其妙的人实在太多，所以我觉得大家开车的时候最好也不要想别的事情，不然真出事了会后悔莫及的。
我觉得作为新手司机，开车的时候要想的东西还是挺多的。
我记得暑假的时候，我爸就带我出去练车，因为已经有段时间没有车子的缘故，刚开始上手的时候我还是觉得挺恐怖的，可以说刚开始的时候已经把科目二和科目三学的东西全都忘了，那时候差点就想问我爸哪个是油门，哪个是刹车了。
我记得我爸那时候还嘲笑我，年纪轻轻，忘性到是很大。弄明白了我爸的车子是怎么开之后，我爸就让我把车子开出小区，到车子稍微多一些的路上，我记得那时候虽然在开车，但是心里却还是蛮紧张的，那时候就一直想着别让我遇上太大的车流，车子少一些，再少一些。
也算是运气好，我那天出门的时候车子并不多，就是在转弯的时候有时候会碰到一些电瓶车之类的突然从身边骑过去，我觉得这样的经历还是有点吓人的，几次被吓到之后，我胆子也开始慢慢大了起来，遇到转弯的情况，会更加注意身边车辆的信息，我觉自己得能有这样的改变还是比较自豪的。
我不知道其他新手司机在刚上手的时候，是一种怎样的心态，但是对我来说，开车还是一项比较有技术性的事情。尤其是对停车来说，出门的时候就会变得比较麻烦，开车出去就会在心里想，停车的地方位置一定要多，最好空间还要打，这样就不会有太大的困难倒车进去。
所以，我觉得作为一名新手还是需要胆子大些多点历练。
看电话或者到处看风景，看那个车里有妹子，尤其是新手妹子，要不就是工作的事，晚上吃啥，实在无聊干脆看看天上飞机拉线是不是好看，有没有彩虹是不是多云，当然人肉雷达随时预警待机状态。开车是工作，习惯了。
