所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。
二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。
废机油油体本身损坏不大，只是里面的添加剂在日积月累的使用中过期了，并且包含了发动机里的杂质。经过提纯，添加新的添加剂，可以成为再生机油重返市场，性能不变。美国这方面就很发达。
有些船可以把机油当作燃料。大量的废机油可以充当廉价燃料。
第一，让水和机油分离，把废弃机油加热到80度让水排空。第二让颗粒沉淀和废机油分离，给废弃机油加浓硫酸（用硫酸净化机油里的颗粒，废机油会从黑色变回黄色）在滤网过滤沉淀。第三步给机油加碳酸钠（苏打）用HP测试纸测试中性即可，最后一次过滤就OK了，机油的成色和新机油没啥区别，都是黄色的。
最简单的脱色方法就是用滤纸过滤。
具体操作如下：
1、把废机油加热到80度以上，让水排空蒸发，目的是水油分离；
2、往废弃机油中加入浓硫酸，之后在滤网过滤沉淀。目的是让颗粒沉淀和废机油分离，且浓硫酸会使废机油从黑色变为黄色。
3、给过滤好的机油加碳酸钠（苏打），直到中和为中性即可（用HP测试纸测试）。
4、中和后再过滤一遍，机油脱色成功。
废机油脱色方法很多，最简单的方法是变色，把黑是变成黄褐色的，颜色就浅了，变色的方法，就是加一些碱性东西，废机油中的铁发黑，加碱性东西时候，铁倍氧化变成黄褐色的颜色，这样，看起来废机油的颜色就浅了。
如果你需要更浅的颜色，那就复杂了，需要用活性白土脱色，板框压滤机再把活性白土压滤出来，这样，付出的成本太高了。还不如把废机油做成混凝土脱模剂去卖，很多人都用废机油乳化剂OE-100，把废机油乳化，然后，加入3-8倍废机油中重量的水，常温搅拌均匀，即可做成混凝土脱模剂，广泛用于高楼大厦的建筑工地、加气块厂、桥梁、公路等涉及混凝土的地方。做出来的脱模剂成本低、效果好。
