1.远光灯千万不要乱开。跟车不开远光，市区不开远光，对面来车关闭远光。2.千万不要占用应急车道。堵车不能占用，想休息不能占用。唯一时候可以用的是车坏了。也要在150米后立好反光标志。记住是150米 150米挺长的距离的，不要放的太近3.千万别乱用应急灯。应急灯只能在能见度极低以及车辆是静止的时候，或者行车中出现了紧急情况时使用。一般的大雨或者阴天别开应急灯，打开你的前后雾灯就可以了。不要看着路上其他司机开了你就开。在大雨情况下，大家都开着应急灯行驶，万一其中真的有一辆是坏车停在了路中间，后车根本无法分辨！安全隐患太大。高速上突然急刹车，如果不需要变道且精力允许，踩下刹车的同时，顺手按下应急灯。提醒后方车辆你出现了应急状况。
4过十字路口时，脖子升长点绕过A柱的盲区观察交通情况。5高速变换车道，如果没有盲区辅助系统。观察了后视镜后还要在稍微转头看看侧边有无车辆。6如果你的车带有abs/esp 遇到紧急情况，毫不犹豫的一脚刹车踩到底。只要不乱动方向，车是不会失控的。电子系统会发挥最大的刹车力并保持车辆稳定。如果必须要打方向来避免事故，先一脚刹车踩到底，待速度降到你汽车的极限之内，再做规避动作。7了解自己汽车的极限，0到100加速多少秒100到0制动多少米，紧急变线测试可以多少公里每小时通过。这些都可以通过各大汽车网站查询。找个空旷无车的地方，自己可以试一下紧急制动。一般来说，路面情况良好时，小轿车的紧急变线极限在60左右， suv在55左右。所以在这个速度之上，就别乱动方向了，汽车没有你们想象中那么高性能！8.安全带，这个不多说。谁不系谁傻逼。前后排都一样。9.在路上开车绝对不是越慢越好，适速行驶。在条件允许的情况下，接近限速行驶。跟上整体车流的速度，这样在保证道路的通行效率的同时，也能够保证相对安全。10.高速路上，从匝道进入主路的时候，一定要先加速到高速公路的最低限速再看后视镜打转向灯向左并一个车道，然后再该车道加速到该车道的最高限速后再并入最左边的快速通道。并加速至限速。如果条件不允许加速至限速，就加速至整体车流相当的速度。11.做决定要果断。要超车就超车，不超车就乖乖跟在后面。特别是在山路上，看准了前方有一段直路可以超车，一般的家用车果断的油门到底超过去后再减速至正常车速。12.斑马线有行人要礼让行人，转弯让直行。多看看法规，心中随时要明白自己是有优先权还是应该让行。13.别去信网上那些“车主一定要知道的十件事”“自动挡你这样来就是在毁车”“德系日系谁好谁安全不转不是中国人”那些未经过证实的文章，做一个有判断力的驾驶者。。
总之我们的整体驾驶风格急需要改变。路上有很多年不守规矩的司机，或者是以前没有经过正规的教育就拿到了驾照的司机。但是他们的习惯已经无法改变了。现在只有通过我们年轻人的努力，自己做到遵守规则，礼让每一个交通参与者。这样一代人以后，中国的驾驶条件将大大改善！
交规里面规定的那些东西，你照着来就行了。手动挡对新手就是启停，车速，转向这几个问题，自动挡就多看看车的说明书。
然后找个空场子，人越少越好，没人最好，有人千万要注意练下面几样事情
1. 控制车速（能走的最慢速度，步行速度，自己车速度，掌握这三个就可以了，更快点的速度比较容易掌握）2. 各种速度下各种角度转向3. 侧方停车4. 熟悉踏板脚感，位置，车辆功能5. 用左右后 三块镜子和你车尾，雨刷，车头左右来判断你车和物体实际距离，建议你用高点的纸板箱放地下当参照物，水瓶子对新手不怎么靠谱。这个多下车观察
然后上路，新手早点起，晚点走，如果可以绕路走车流少较宽阔的路就绕路走，开1个月，男同志不残疾的应该问题不大了。然后进入正常路段小心驾驶，相信你自己就好了。
交规多看看，里面很多都是比较重要的
碰车少的新手最重要的就是找个没人的地方好好琢磨琢磨，根据你自己的车各种参照观察，等你开的多了，就都差不多了。每个司机都是从菜鸡出来的，不用尴尬，路上面只要你合法，不用管别人嘲讽，一辈子当自己是新手开车都没问题的。不要慌
开车其实不难的，至少比你想的容易，很多事情你慢慢走起来了，就懂了。如果你认识那种比较镇定的，开车稳当的哥们，可以叫来教教你，喜欢飙车，急起急停，脾气不好的或者毛毛躁躁的那种就别叫了，不稳当，可能其副作用。
操作，保养按说明书去做，节油新手不用考虑，遵守交规自己能控制的前提下，尽量在经济速度下开就行了。
没事多看看发动机舱，配合说明书，认清楚各个主要部件，可以偶尔擦擦，保证发动机舱干净程度，轮胎和刹车片随便找几个换胎的或者磨损厉害的车，看看当参考，自己有数就行了。
新手上路一定要克服被害妄想症，不要觉得对方开远光灯是为了闪你，插你队你就被鄙视了，超你车你就被打败了，按喇叭了你就是新手被老手催了，他只是在表达他自己的观点，并不是针对你这个个体，他压根就不认识你嘛！你非得把他发散式传播的东西一股脑揽到自己身上来干嘛，并且即使你犯了错，他鸣笛，闪你，或者说你两句，针对的也不是你这个个体，而是针对行为，不是人本身，所以新手遇到这种情况心态要平和，如果你一下就激动了，从而开车受到影响或者心理不痛快，最后造成不好的结果，那就是得不偿失也毫无意义。
