正常马路事故 每天平均每100万人会有一个被撞或撞人 但外卖骑手 1000人就有一个 出事的 送了4个月 200人不到的站点 每月小事故有10来单 大事故有1—3单 最惨的那个撞了老太太 骨裂做了3月物疗 还不见好 每天800费用82岁能治到她去世 送餐方面 首先要等10—20分钟（正常单要37分钟内送到）超时扣钱 差评扣钱 潵了自己配 点错扣钱反正有错的就只有一个处罚扣钱 后台路线监控 抓你的行程不对罚钱 交警抓你的违法上路主干不让走违法罚钱 写字楼不让进客梯绕地下车场500米坐货梯20个送餐的人挤人 然后每个楼层都要停 最掉的是医院300人排队3个电梯 对方大多会说我只有这个时间吃饭 然后爬35层 可怜吧 来点可恨的容貌方面 中午没单 2点—5点 全坐着广场 公园这些地方 吸烟打牌 吹牛皮看美女 还有睡觉吃东西 影响不好 只要送个15天 你会看到所有
我今天系统派三单，取完三个单的餐用了15分钟，配送第一个，商务中心35楼，等电梯6分钟。送到35楼又等电梯3分钟，第一个单差点超时，
商家距客户2.8公里，3.1公里，3.5公里。时间是37分钟，38分钟，41分钟。我们来算下，取餐用了15分钟，就只剩22-23分钟送餐了，电动车最快我要10分钟才能到第一个客户地方，高峰等红绿灯可能就要十五分钟才能到第一个客户目的地，差不多只剩7分钟了，加等电梯上去就这7分钟，第一个单差点超时，后两单刚下来就超时了，后两单小区，车不能进人可以进，走路差不多200米还要找目的地，超时客户不理解，说难听话，差评，我们又不是神，有什么办法，我们太难了，三单12.4毛钱，扣去4.2毛钱超时，剩8.2毛钱。我自己都觉得好好笑，请问兄弟们，我们错在哪里了。有直升飞机就好了，就不会超时了。
我也是被上万的工资吸引来的。但搞了两个月就切底对它失望了，每天必须在线10个小时，而系统一天也就给你排30单左右，节假日多10单左右，一个月没冲上1000单 要少好几百（套路）。跑得多的都是当地人，出了回家吃饭，其余时间都在线，时长15小时左右，而每天的单量是有限的，你想多跑点单，就必须把他们的单量拉下来。外地人来做是开销不出来的，一天油费30饭钱40 ！住宿费电话费烟钱和摩托车的保养维修费交通罚款还不算。1000单算上全部补贴大楷有6500左右，999单5800左右。还有就是等也等得急也急的饿也饿的 。
平台不完善，扣费不合理，路况天晴原因都是要骑手自行买单。去商家15分钟，超时一两分钟就要扣罚报酬的30％,去顾客超时1分钟就要扣50％。堵车，雪天路滑，有时路口过火车这些超时都要扣。客户商家差评要扣分，好评却不理睬。培训时平台要求遵守交通规则，请问个位骑手如果我们每单都要遵守交通规则那么我们一天下来是不是还倒贴给平台。希望平台能更人性化，合理扣罚尊重每一个骑手的辛勤劳动，虽然我们是社会的最底层，但是我们是靠自己的辛勤劳动在风霜雪雨里穿梭着，不希望辛辛苦苦挣得血汗钱都让人家给扣走了。
为什么要干专送，自己不会网上下载软件跑众包吗。专送事情太多看人家脸色工资月结站点太黑，众包自由，接单自己可以根据能力去抢单基本上不存在超时只说而且走到哪里都可以抢单，不像专送送个三公里单子你还得空跑回来取下一但。众包工资一天一结，一个月算下来比专送挣的还多基本上能多挣三分之一。还有各平台比较的话，美团价低单子多点时间给的少超一秒扣你一半配送费。饿了吗蜂鸟相对美团各方面都能强点（时间能长点单子想对美团少点超时没有美团扣的那么凶）。总之二者比较的话半斤八两蜂鸟好点，
自己总结一下
安（wán）全（mìng）绝对能养家，规（wěi）矩（zhāng）才有吃饭钱。
大街小巷心中记，路线不熟难赚钱。
耐住性子能长久，性子太急早投胎。
狂风暴雨不休息，晴空万里抢单难。
电梯停电最要命，楼高楼低都得攀。
顾客催单要忍耐，商家等餐更可恨。
抢单接单有节制，路线不顺差评来。
学校医院写字楼，饭口人多电梯难。
龟速行驶不加速，饮料蛋糕水煮鱼。
榴莲韭菜臭豆腐，记得隔离莫混单。
没空客服辨是非，足够接上两三单。
想要月薪能过万，以上句句都是钱。
