首先每个交警分队负责的区域如出现多次超载也要追究交警路政的责任它们不是懒政就是收了给钱当保护伞再有就是入干鼓的！个体货车超载百分之6扣个体老板12分并拘留15天并处罚款油国家定(不处罚帮别人开车的司机)，公司车违反超载扣公司相关领导2至3名人员驾照分12分，如被扣分驾照是小车驾照，责5年内不得申请恢复驾照使用，并拘留15天，并罚款。驾驶员自己的车违反的责处理驾驶员如上处理！
其实一点都不难！就是想不想彻彻底底的根治！想！就从原头抓起！车！出厂就限制！货！超了就加倍罚货主！路！超就别走！要什么交警！路政！统统下岗！车！出厂时装芯片！和档案共存！只要有一次超载！年审甭过！卖车甭想！货！超一次！货主的信誉就黑！（社会一切交易全停）路！高速超一斤也甭想上！多简单！
看了你们的评论都是这样那样的针对货车司机，干嘛你不直接叫制造厂停产，你自己须要的东西就开自己的小车车回去，那样车费都不用出，路面上严禁一切货车通行，这样的话对你们的生活带来非常好对吗，你不要以为你开着小车就高高在上，如果没有那么多货车辛辛苦苦走货运你哭都不知道在那里哭，
只要可以实名菊爆超载，人人都是监督管理者，那么货车超载就无处可躲。另外罚款必须多，货主一起罚款，必要时分装费要立即冻结货主和司机的银行账户，要他们承担转运的运费，运费可以按照市场价格，一个司机如果被罚款，相信一个圈子的人都不敢，榜样的力量就无穷大，相信执法者
超载治理了这么多年没效果，而且越来越厉害，归根结底是执法人员的问题。把那些收黑钱的，充当保护伞，自己有车搞倒运的这种执法人员全部开除。然后抓住超载车辆按交通法规处理，你看看还有敢超载的吗？只要敢超载运输的基本都是和执法人员有肮脏交易的！
源头化管理。货车超载应从头做起。从汽车生产厂家做起。准拉30吨的车只装30吨的马力的发动机和轮胎配置看看他们咋超载。还有就是不要拿罚款来解决问题。就是卸载货物。发现有改装车厢的不罚款，直接把车厢恢复出厂的模样
