LED作为路灯主要有以下优点或特点：发光效率高，灯具反射损失低，节省能源70%;配合数字控制亮度功能，更省电；不需高压，安全性高；配合软件可由远程自动遥控亮度；事故、多雾、雨天等特殊情况下提供超高亮度及显色性高的照明光源；安装维护简便；模块安装、无多余配线；不会造成光污染或浪费；长寿命，意味着不需要经常进行更换，从而减少了交通中断的潜在性，降低了为此支付的维修费用。有人计算过，采用LED路灯除了在单灯成本及最初安装的造价比高压钠灯高外，在铺设成本、耗电成本及寿命方面均大大优于高压钠灯。LED路灯与目前普通的高压钠灯路灯相比优势如下节能：目前白光LED的发光效率约为80lm/W,较传统高压钠灯可以节电50%~60%,随着LED效率的快速提升，半导体路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。低维护成本：以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年不用更换，而传统高压钠灯平均1年半就要更换一次，使用半导体光源可以大大降低维护成本。显色性佳：LED的显色指数高（75~80），人们的反应速度快，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。而高压钠灯光谱窄，显色性差（20~40），感觉昏暗。由于LED路灯有两个突出优点：节能（据报道可节电能50%以上）、长寿命（可减少维修和延长更换时间），所以目前国内有关LED路灯的开发、应用发展很快。很多大、中城市均有一些道路在试用LED路灯，但均未大批量采用。LED路灯目前主要问题是无标准规范，无法全面推广，其中LED用于路灯的几个主要参数如：色温、显色性（显色指数）和眩光等尚未确定。另外，LED路灯的价格过高，目前根据不同功率和安装高度，其价位在3000元~5000元/只，大面积推广应用有困难。路灯的城市管理体制是多头负责，这给 LED路灯推广应用带来很大困难。
光控路灯电路路灯安装一般采用地沟穿管暗敷布线的方法。控制部分安装在大门口或在电工房值班室内统一控制。某厂区内的路灯如图a所示。它除了方便交通外，也是人们在公路两旁休闲、散步、游玩、锻炼身体的地方。光控路灯电路的工作原理：光控路灯的特点是具有工作稳定、可靠，不会因偶然的强光照射而引起误动作或闪烁。该光控路灯电路由光控触发器电路、开关电路和电源电路组成。光控路灯电路中光控触发器电路由光敏电阻器RG．电位器RP、电容器C3、0、电阻器R3和时基集成电路NE555组成；开关电路由晶闸管VTH、电阻器R2和发光二极管LED组成；电源电路由降压电容器Ci、电阻器R，、稳压二极管vS、整流二极管VD和滤波电容器G组成。交流220V电压经Cl降压、vs稳压、VD整流及C2滤波后，产生8.SV(V0)直流电压供给NE555。在白天，光敏电阻器RG受光照射而呈低阻状态，NE555的脚和脚电位高于2V.T/3，NE555的脚输出低电平，发光二极管LED不发光，晶闸管VTH处于截止状态，照明灯EL不亮。当夜幕降临时，光照度逐渐减弱，光敏电阻器RG的阻值逐渐增大．NE555的脚和脚电压也开始下降，当两脚电压降至V"／3时，NE555内部的触发器翻转。脚由低电平变为高电平，使LED导通发光．VTH受触发而导通，将照明灯EL点亮。
